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scouter xt50 q2 kinroad
#1
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Bonjour à tous!
je vien d'acheter unpour ma fille de marque kinroad 50 q2 d'occasion.
celui ci fonctionnait bien sur le plat quand je les acheté il y a 2 jours et la ,ci tot que lon veus monter une cote il ralentit progressivement et ne tir plus au point de presque s'arreter.

il a 2000 km je vien de changer la bougie pour une NGK quelqu'un a t'il un souci idem ? merci de me faire partager vos comentaires.

Date de publication : 26/09/2008 11:14
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Re: scouter xt50 q2 kinroad
#2
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j'oubliais, lorsqu'on est au ralenti et qu'on met les gaz, le moteur a un trou.merci.

Date de publication : 26/09/2008 16:54
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Re: scouter xt50 q2 kinroad
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bonsoir fred, je ne connais pas trop la carburation et donc ne pourais pas trop t'aider, malheureusement..
mais dans la section 125cc, y'a nounours qui à des problèmes similaires...voici le lien:

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=2796&forum=69


suis ce post, en attendant d'avoir des réponses à ton souci....

Patience, il y aura des réponses sûres et pertinentes, des deux cotés......

Date de publication : 26/09/2008 20:02
Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: scouter xt50 q2 kinroad
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Ok overlo je vais aller voir de suite merci beaucoup.

pour info il parait que c'est un carbu avec starter automatique.

Date de publication : 26/09/2008 20:11
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Re: scouter xt50 q2 kinroad
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oui il y a sur nos carbus un starter automatique.... les problèmes qui peuvent en découler, c'est soit un mauvais, voire pas du tout, fonctionnement, auquel cas démarrage en hiver très dur, soit une étancheité compromise, c'est à dire une prise d'air......

Date de publication : 26/09/2008 20:35
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Re: scouter xt50 q2 kinroad
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bon vu qu'il n'y a pas, curieusement, de réponse, essaies dans un premier temps de regarder l'état de la courroie... il faut pour cela ouvrir le carter gauche, en otant au préalable la pédale du kick....
peut-ètre est-elle usée?

Ensuite, temps que c'est ouvert, inspectes le variateur.... ( coté gauche du vilebrequin, à l'avant du carter, dans le sens de marche..)...


Mon vieux, très vieux peugeot 50cc faisait cela avant de rendre l'ame.... c'était du à une usure générale et surtout pas ou peu d'entretien.... Il se peut aussi que ce soit le moteur qui soit en mauvais état...

j'espère que des gens plus calés répondront...

Date de publication : 27/09/2008 13:39
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Re: scouter xt50 q2 kinroad
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regarde du coté du variateur aussi
peut etre est il bloqué ou trop usé (galets)

Date de publication : 27/09/2008 15:33
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Re: scouter xt50 q2 kinroad
#8


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Bonjour.
Question bête : quel poids font les galets ?
Car galets trop lourds = cotes impossibles !

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Re: scouter xt50 q2 kinroad
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trop lourd d'oigine

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Re: scouter xt50 q2 kinroad
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Ben comme disent les amis pour les cotes vaut mieux alleger les galets ! mais apres 2000kms moi je verifierai aussi le jeux aux soupapes et le reglage richesse du carbu( au lu du trou apres ralenti !)

Date de publication : 27/09/2008 18:35
jonway timax 125 mm3.(yy125t-19)
3200kms , cdi rac bleu,vario rac.galets 11grs,ressort ctrp 1000,aac9.gicleur115, vm: 82kmh gps !! ,
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