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Vitesse de pointe a chuté. |
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15/04/2008 11:36 Dernière connexion: 02/06/2009 06:57 Groupe :
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bonjour à tous,
comme vous le voyez dans mon profil, je possede un lingben lb125t 13. j'arrive à 1000 km. j'ai déjà eu pas mal de petits soucis. notamment un probleme de démarrage par temps humide ou froid. depuis il démarre bien , mais j'ai un probleme nouveau : vers 60 km/h j'ai un premier "trou" d'accélération, puis la vitesse de pointe ne dépasse plus le 90. avant j'arrivais sans trop de peine à 110 au compteur du scoot. mais au fur et à mesure la vitesse est passée à 100 puis maintenant 90 voir moins meme. la dernière fois, vent de face, sur la VRU : 70 km/h maxi !!!!!!!!!!!!!!! bougie NGK neuve (moins de deux mois) pour ces 1000 km , j'ai effectué démontage carburateur + pipe . nettoyage et verif : tout semble ok : pas de felure visible sur la pipe. pas de bulle non plus quand test sous l'eau. ce matin j'ai fait la vidange : 1 litre environ. et j'ai testé le starter : allongement de 1mm à 1.2 mm en 1 à 2 minutes. me reste juste à reglé vis richesse (je suis à : serrage max - 4 tours complets = reglage d'origine !) pour info , j'ai vu un yamaha 125 X9 sur ma VRU à 120 km/h !!! (j'étais en bagnole, j'ai pu le vérifier de visu !!) dégouté...
Date de publication : 15/05/2008 09:31
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Re: Vitesse de pointe a chuté. |
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20/04/2008 10:33 Dernière connexion: 19/04/2009 18:15 De SEPTEMES LES VALLONS
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bonjour,tu es tout d'origine?les italiens font 15cv donc normal qu'il tape un 120km/h!!les chinois 8cv,donc normal
 !
Date de publication : 15/05/2008 14:35
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Re: Vitesse de pointe a chuté. |
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15/04/2008 11:36 Dernière connexion: 02/06/2009 06:57 Groupe :
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bonjour,
hé oui , tout d'origine !!!! meme pas de cdi racing ... tiens, ce matin j'ai testé mon starter... ça a l'air d'aller... allongement de 1 mm environ en 1 à 2 minutes. je l'ai remonté sur le scoot, et j'ai démarré... ok, ça démarre... j'accelere, et à 40km/h brouuuuut... et ça repart. et rebelote... puis apres 5 minutes ça va... mais ça le fait à 60 apres.... et enfin quand  bien chaud , à fond, on sent qu'il n'y va pas, comme s'il était bridé.ça fait ch... car j'avais pas ce probleme y a un mois !
Date de publication : 15/05/2008 15:02
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Re: Vitesse de pointe a chuté. |
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15/04/2008 11:36 Dernière connexion: 02/06/2009 06:57 Groupe :
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Nouveau post car nouvelle nouvelle !!!
je viens de recevoir mon CDI de scooter assassin (USA).. j'y vais de ce pas le monter ... on va voir si je sens qq chose de différent... encore que, avec mes soucis actuels ça risque de pas être très probant... enfin je vous tiens au jus. 30 minutes plus tard : - fantastique, incroyable, phénoménal... non allez sérieux !! franchement j'ai pas vu de différence. bon ok, à chaud le ralenti est plus haut (faudra m'expliquer comment un cdi peut jouer sur le ralenti alors que pour le régler c'est une vis )... sinon, je constate : ça n'a rien changé à mes problèmes : je plafonne toujours à 85 90 km/h compteur. certes j'ai l'impression qu'en montée ça va légèrement mieux, mais rien de transcendant. voilà voilà... alors ceux qui ont trouvé une super différence en ayant changé de cdi, faites moi signe... ah oui : j'ai reglé ma vis de richesse à 2 tours 1/2 comme le dit swakk... maintenant que j'ai changé de cdi, faut aussi que je re regle la richesse ??? dans ce cas, quand on dessere la vis, c'est plus riche ou moins riche??? ça veut dire quoi exactement??? il y a plus ou moins d'air, plus ou moins d'essence???? sinon appel à mécano : y aurait pas un mécano sur le bassin chambérien qui aurait la gentillesse de regarder à mon tromblon (contre espèces sonnantes et trébuchantes bien sûr...), un mécano qui saurait : 1 regler mon probleme, 2. aider mon à gagner un peu en vitesse de pointe... (je suis pret à faire l'acaht de carbu de 30 si ça peut aider, ou à des trucs de ce genre)... par contre je suis pas mécano donc je cherche quelqu'un pour le faire pour moi (je le redis, je dédommage évidemmment !). merci Joindre un fichier:  DSC00079.JPG (142.59 KB)
Date de publication : 15/05/2008 15:58
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