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problème sur scooter de la marque RIDE
#1
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Bonjour à tous,

Aujourd'hui mon scooter (4400km, Haut moteur d'origine et piston également) ma lâché,
je m'explique, je roulais sur la nationale quand subitement mon scooter c'est arrêté.. Impossible de le redémarrer, même après 5h après la panne.

J'ai un plein d'huile synthétique ipone 2t ainsi que mon plein d'essence (SP95, oui à Paris il n'y a plus de SP98) est-ce le faite que j'ai mis du SP95 ou est-ce autre chose

Un ami m'a dit que j'avais serré et un autre m'a dit que mon carburateur (d'origine) c'était encrasser..

Merci de votre aide.

Date de publication : 01/07/2014 19:33
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problème sur scooter
#2
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salut
bienvenue sur le forum
c est quoi comme type de moteur
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=92728#forumpost92728
tu as pas a écouter les personnes qui ont pas vue de prés la mécanique
avec un moteur qui serre on ne peux plus tourner le vilebrequin a la main
est ce qui tourne as tu de l allumage as tu du carburant dans la cuve du carburateur
il faut il aller petit a petit avec la mécanique et tu trouveras
bien souvent c est un truc bete qui arrive
a plus

Date de publication : 01/07/2014 21:56
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Re : problème sur scooter
#3
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Bonsoir,

Pour le carburant dans la cuve, je pense que j'en ai (j'ai fais le plein à peine 1h avant), quand j'utilise le démarreur électrique il y a le bruit habituel mais pas de démarrage...

Et le moteur un minarelli horizontal court 1e40qmb

Date de publication : 01/07/2014 22:39
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Re : problème sur scooter
#4
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as tu de l allumage ?
sinon ces trucs amorcent souvent
apres ca ne demarre plus car pas assez de compression
si tu as de l essence et de l allumage il vafalloirdemonter
minimum la bougie et ou le pot, tu regarde alors par le trou su tu vois des rayures
si oui, tu commande cylindre piston complet
si rien, ben, continue le demontage, tombe la culasse, descend le piston, inspecte
si oui, pareil, c est cassé, achete
si non, demonte encore, enleve le cylindre, si c est rayé, achete, si tout est ok, et que les coté du piston nesont pas couleur creme, ou noir, c est surement un truc ailleur (genre clapet cassé ?)
dans ce cas, tu changeles joints, les segments, tant qu'a faire et tu remonte pour desosser le carbu(qui prend souvent la flotte et se remplisde merde la dessus,dans la cube)
la pipe qui fissure aussi
la pompe a huile avec le tuyau qui se pince ou se demet car trop court
ou alors qui ne pompe plus parcque les abrutis qui ont concu le moteur ont fait sa roue d entrainement derrierele stator en plastique qui s use super vite

Date de publication : 11/07/2014 23:17
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