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salut
je viens de faire la maintenance des 4000 KM les galets avez des plats pas trop d usure du variateur d origine ca a l air d aller mieux au démarrage la courroie gates 842 20 30 pas usee du tous j ai monter un réservoir récupérateur d'huile mis un bouchon au tuyaux qui vas au filtre a air d origine j ai purger les freins ca vas mieux je viens de l essayer c est la premiere que je bloque la roue arriere merci kerberos pour ton post a plus Joindre un fichier:  DSCF7345.JPG (180.85 KB)
Date de publication : 23/07/2011 17:45
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patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
je fait des fautes d inattention on dira que c est la faute du clavier a pluche |
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Re: Maintenance |
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13/01/2010 10:01 Dernière connexion: 14/07/2022 13:14 De Bruxelles, Evere
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Salut,
ça marche bien hein quand c'est bien purgé... mais c'est un piège cet étrier arrière...  mis un bouchon au tuyaux qui vas au filtre a air d origine Euwww, le tuyau qui vient du couvre-culbuteurs?? bouché? Pas bon du tout ça, laisse le ouvert et dans le filtre à air. Tu vas provoquer des surpressions dans le carter... même avec ton récupérateur... Il est connecté au bouchon de jauge et il est sous le niveau d'huile... O+
Date de publication : 23/07/2011 20:54
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Maintenance |
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09/04/2011 17:49 Dernière connexion: 05/02 17:12 De L Aquitaine dept 33
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Salut
j ai monter a partir du cache culbuteur avec les durites un réservoir récupérateur d'huile qui retourne avec des durites a la jauge a huile il y a un trous en haut du reservoir pour le metre a l air libre j ai mis un bouchon au tuyaux qui etait monter a partir du cache culbuteur qui vas au filtre a air d origine salut
Date de publication : 23/07/2011 21:05
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