et non, pas de devis, cetait dans le cadre de l'entretien annuel il y a plus d'un mois.
Il m'a changé en plus un relais disant qu'il etait faiblard (un relais qui avait déjà grillé au début où je l'ai eu, qui me grillait sans cesse toutes les ampoules se trouvant sous le carter avant).

Bonjour à tous,

j'ai un pb avec le scotter sampo 50.
Je l'emmène depuis 2 ans chez le mecano MBK qui fait son entretien (reglage culbuteurs, nouvelle bougie etc.) mais après une revision de plus de 200€, car avait du mal à démarrer soit au kick, soit au bouton, le mecano me dit que pour faciliter le démarrage il faut kicker et appuyer sur le bouton en même temps.
Ce système a marché quelques jours, mais maintenat il ne démarre plus du tout.
J'ai démonté le filtre à essence : l'essence coule.
Que pourrais je vérifier d'autres svp ?

merci mais jai eu la mauvais idée de mettre une bombe anti crevaison pour pouvoir le ramener chez moi...et la bombe n'a rien donné, j'ai finalement du le ramener dans ma:(
est ce que cette bombe a bousillé le pneu ? pas d'autres choix que de démonter ?

bonjour à tous,
j'ai un scooter sampo 21LY50QT et je rencontre des problèmes de démarrage et surtout de manque de puissance: il calle de manière inntempestive et ce, depuis que je l'ai.
J'ai changé le régulateur de tension, mais ca n'a rien changé.
J'ai essyé d'augmenter la vis de ralenti, le moteur au démarrage cale au bout de quelques secondes.
A chaud, ca va un peu mieux mais cale par exemple aux feus rouge.
Quand il cale, il est plus dur à faire repartir.

Deuxièmement, j'ai le pneu arrière crevé et je ne sais pas comment le démonter, car il y le carter d'huile qui me gêne sur le côté, comme le montre les photos ci dessous:






Mon fils de 15 ans vous remercie d'avance pour votre aide ^^ (et moi aussi d'ailleurs)