Des news du scoot:
Il a démarré mais pas grâce à moi (je suis nul en démontage et réglage)
Mon pote mécano a trouvé la panne qui semble être une des "maladies" des scoots chinois : la soupape d'admission qui reste ouverte...

Merci encore de votre aide

fil@

Merci pour les réponses...
Je vais m'y coller et chercher ...

Je suis teigneux lorsque je ne trouve pas

fil@

Et si c'est le calage, ou puis je trouver le manuel d’atelier ?

Citation :

Peut-être, mais comment expliquer que le moteur fonctionnait5mn avant ?
C'est au redémarrage, justement, qu'il n'a pas démarré...

Il y a des étincelles, il n'y a pas d'alarme... et l'essence arrive bien à la bougie....
J'ai shunté la sécurité béquille, pas d'amélioration...
J'ai même branché une batterie supplémentaire pour booster la batterie d'origine...

Bonjour

J'ai récupéré cepour ma fille; l'ancien propriétaire m'a dit qu'il s'est arrêté normalement, mais il n'est jamais reparti...
Après avoir démonté tout l'habillage, j'ai trouvé le fusible principal grillé. Mais il ne démarre toujours pas.
Il y a de l'allumage, l'essence arrive dans la cuve du carbu, mais la bougie reste désespérément sèche....
En cherchant, j'ai trouvé la centrale clignotante grillée.
Lorsque je mets le contact, la jauge fonctionne, le klaxon aussi mais pas de feu stop ni de lumière
Je suppose qu'il doit y avoir d'autres fusibles, mais où sont-ils planqués?

J'ai cherché sur ce forum des réponses, testé des propositions, téléchargé des documents mais pas d'amélioration...

A votre avis, est-ce que la panne pourrait venir :
- du starter automatique ?
- du contacteur de béquille latérale ?
- d'autres fusibles dont j'ignore l'emplacement ?

Merci de votre aide