ta déjà éssayer de voir si ta de belle éticelle qui sort de la bougie ? enlève la bougie et fait le tèste sur un des boulon de ton cache culbuteur. mes la à 1 ou 2 mm de se boulot si ta de belle étinselle bleue sur le boulon c'est OK. si pas moi je regarderai au CDI


vien d'avoir le cas cette après midi, suis allez faire un tèste avec le scooter et 800M plus loing plus rien!

j'ai chercher comme un et finalement j'ai vue que j'avai pas de belle étincelle, suis allez chercher un nouveau CDI et hop ça marche...

voilà j'ai remis mon allumage complet du moteur en panne donc 6 poles + nouveau CDI, oui le CDI qui commençait à rendre l'âme...

maintenant tout est OK

ben je vais avoir le verdicte demain
je vous tiendrai au nouvelles

en tout les cas, grand grand merci de m'avoir aider à trouvé la solution à mon problème! longue vie au forum...

je vien au nouvelle

ben j'ai décidé de regarder verre l'allumage, ben suis réster sur mon cul! l'écroue du volant magnétigue pas serrer! et le volant magnétique même j'ai sue le sortir à la main!!!

comme quoi faux jamais faire confiance à ce qu'on nous dit!
le mec m'avai certifié que le moteur étai nikel et que tout a bien été remonter... ( et mes couilles c'est quoi LOL )

içi je vais allez chercher une arrache chez un pot pour pouvoir récupérer mon allumage complet du moteur qui étai sur le scooter, à mon avis ca va allez 10 fois mieux...

de la segmentation je ne pense pas car j'ai réussi à le faire fonctionner à du 80km/h en monter avec mes carburateur + cornet K&N c'est lorsque je mais le carburateur d'origine + boite à air d'origine que plus rien ne va!

serrai le carbu et la boite à air d'origne qui aurai un problème ?

ou tout simplement remonter d'une dent sur l'arbre à came ?

car les chinois sont très fort à ne pas faire les repères corréctement en usine sur les acc et carter! un amis a eu le cout sur un moteur zongchen 140cc pour skyteam dax ou autre. les repères male frapé, il a remonter d'une dent plus haut que les repères d'origne et c'étai le jour et la nuit!

les moteurs 4temps de dax ou de scooter c'ets prèsque pareille quand même, il à juste la transmission qui change et évidament la boite de vitèsse qu'on retrouve sur les moteur dax ou dirt bike ect...

oui barroudeur c'est le maxi que je c'est faire avec le scooter tout d'origine. 60km/ pour 6000 tours avec 6x12g de galets ( pas normale quand même ? ) le jonway d'origine doit faire c'est 90km/h non?

donc pour toi je devrai mettre 6x11g ou voir 6x10g donc qui ferrai augmenté les tours et la vitèsse forcément

oui au début j'ai dit vm26 j'ai aussi un 28 qui est sur mon skyteam gorilla, j'ai éssayer les deux et nikel

je vais vous faire une photo du montage avec la rondelle que le mec avai fait, ca j'ai éssayer aussi avec mon carbu mikuni vm26 et le 28 de mikuni, les galets de 14g sauf un qui étai de 12g comprends pas trop mais bon! ben la le scooter fonctionnai très bien 80km/h en montée!

oui j'ai un compte tour sur le jonway,ben tout d'origine je suis à 6000 tours minutte pour 60km/h

tout est d'origine sur le scooter, le seul truc que le mec a mis sur le moteur que je lui ai acheté en occasion c'est un arbracame A9. j'ai bien sûr regardé les repères ils sont bons.

me demande si je ferrai pas mieux de remettre celui d'origine qu'il m'a donné avec le moteur.

en tout les cas, le scooter fonctionnait bien mieux avec mon carbu mikuni corp 28 à boiseau plat avec filtre à air K&N ( le vrai! )

que pensez vous de tout ça ?

je suis débutant dans les scooter! auparavant je roulais en skyteam gorilla avec comme moteur un YX 160cc 4 soupapes

ok pas de soucis pour ça, je comprens tout à fait...

voilà viens de le remettre d'origine ( carbu d'origine, filtre à air d'origine, galets d'orignes donc 6x12g courroie 842 ) ben franchement laisse tomber c'est un veau le scooter!

moins rapide au démarrage et à nouveau 60km/h et voir 80km/h en descente.

pour OVERLO! faux aussi lire depuis le début du poste...
j'ai bien marquer que le montage avec la rondelle étai déjà dans le moteur que j'ai achetter en occassion! pas moi qui l'ai fait...

j'ai bien compris ton enssenble montage avec ta rondelle! et j'ai bien sur tout lue jusqu'au bout!

je c'est très bien qu'il faux mettre la même tolérence de galets ( donc 6 les même )


PS ; on peut fermer le poste j'ai trouvé la panne c'étai pas la bonne couroie


merci à tous pour votre aide...