dommage j'ai toujours pas d'appareil. De toute façon je lui ai dit que je n'y connaissait rien

j'ai pas changé les roulements a part ceux du bras oscillant.
donc c'est pas ça.
Sinon évidement j'ai remis de l'huile
Et je suis informaticien pas dessinateur (et pas mécanicien apparement)
bas je suppose que c'est la jante pour le voilage.
et le bruit... on verra si ça empire
Je vais l'ammener au garage pour avoir une expertise quand même, de toute façon mon démarreur ne fonctionne plus et j'ai fait assez de mécanique pour un bon bout de temps.
Je vous tiens au courant.
(y a une jolie nana qui est venue me voir pour que je m'occupe de son scooter, donc je pense que je m'y remettrai un jour )

Salut,
Bon, j'ai tout remonté.
Sinon j'ai bien des roulements sur les trois pignons.
Et sinon, ben ça venait pas de l'axe, car la situation reste inchangée.
Et après vérification l'axe est pas voilé.
Reste que la jante, ou le roulement intermédiaire car je n'ai pas pu le changer (ils ne m'ont pas donné le bon)

En plus y a un bruit de roulement qui frotte au niveau de la boite qu'il n'y avait pas avant (ou alors au niveau de l'embrayage).
Voilà, j'en suis là...

carement voilé oui.
sinon j'ai pas de rondelles, c'est spartiate :
les roulement et les axes c tout

j'oubliai , si jamais il y avais un ou deux grains de sable qui rentraient dans la boite ce serait grave ?
sinon j'ai acheté de la graisse haute temperature avec du graphite dedans ca marche quand meme sur les roulements ?

Et rien quand manipulant le nouvel axe il est un peu rouillé.
L'aurais-je nické ?

Et pourquoi j'ai pas d'HP!!

yatta !!!

ça y est il est démonté ce foutu bras et l'axe est enlevé.
J'ai utilisé une technique très élaborée :
un bon coup de massette.

Enfi c'est mon frere qui a tapé, je suppose que quand c'est pas sonon a plus de force.

Pour info pour ceux qui aurraient le meme probleme : j'ai mis une cale en bois coté boite, le tout appuyé contre une poubelle en beton ( cf shema)

Sinon le probleme c'est qu'il y a de l'eau qui est rentré dans la boite de transmission , comment nettoyer efficacement ?
Merci pour votre aide.

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les roulement faut avoir la ref et aller chez un marchand de roulement (moi j'en ai acheté 2 a la mavip avec l'axe mais ils avaient pas le 3eme)
Pour l'anti-fuite, si tu parle du joint spy je l'ai acheté tjrs a la mavip.

prix HT :
Axe de roue       20.05
joint spy               1.60
1er roulement      3.91
2eme roulement   6.25

ahah,
les roulements je les ai déjà achetés.
Ce que j'ai peur c'est d'abimer le bras moteur (la ou il y a la courroie)
ou d'abimer la jante.
Pour la chauffe je vais tout de même pas acheter un chalumeau juste pour ça !!
Et puis ça va nicker mon bras en alu non ?

Arf tu n'as pas du comprendre le shema alors, car le bras n'est plus tenu que par le roulement donc je pousse autant sur l'axe que je tire sur le bras, vu que tout mon system est fixé sur le bras.
Bon demain je bourrine au marteau et si ca marche pas(ou si je casse tout) je l'amenne au garage.



Quand au disque, ben je peux le déviser mais pas l'enlever a cause du bras justement.

bah je suppose que j'ai pas assez de force pour faire de la mécanique...