bonjour te bienvenue parmi nous au plaisir de te lire

Bonjour
sur monle diamètre des vis est 10mm et non du huit
il y aurait eu un problème de taraudage je l'aurais fait
mais là la plaque est trop courte donc le disque rentre a fond dans la gorge de l'étrier il faudrait que cette plaque face un centimètre de plus et il faut que les pistons attaque bien sur le disque c'est bête j'aurais du faire un dessin

bonsoir
j'ai reçu l'étrier double piston avec la plaque et manque de bol sur le baotian T8 cela ne va pas du tout la plaqua est trop courte et le pas de vie est du 10 et celui de la plaque du 8
dommage car cet étrier est de bonne qualité

bon ce matin je suis allé chez un copain qui tiens un garage j'ai changé mes pneus chinois pour des continentale ils tournent bien plus ronds que les autres et le confort hmmmmm du bonheur j'en est profité pour dégraisser les mâchoires qui étaient toutes grasse
je vais tourner plus tranquille

bonjour
j'ai commandé un étrier double piston pour l'avant chez gy6
et je vais changer les pneus donc je verrais les machoires en effet j'ai déja entendu que chez peugeot il y en a des identiques
ou presque

merci
il n'y a plus qu'a sortir la caisse a outils

bonjour
je veus améliorer le freinage de monje voulais connaitre le diamètre du tambour sur une roue de 10 pouces
car il y a des machoires racing de 105 si elle pouvait monter ce serait chouette

j'ai regardé ce midi il y a en effet une vis en dessous je vais essayer un réglage ce week end
mais dès que g6y ouvre je vais mettre un dbl piston devant et des racings a l'ar

je pense aussi que je vais le virer je prefere avoir une attaque direct sur le disque

j'ai ce truc sur le disque avant je vais regarder demain car je voudrais mon frein av un peu plus réactif le tout sera de savoir dans qu'elle sens tourner la vis ???