Salut a tous,

Bon j'arrive du Taf. je me change et j'essaye la méthode.
je vous tiens au courant

Merci beaucoup
jean-luc

Bonjour,

merci pour ta réponse, mais je comprends pas pourquoi il faudrait démonter l'étrier de frein.
Si j’envoie le DOT4 depuis le maitre cylindre, il descend pas jusqu’à l'étrier ?
Et sur la question que le levier s'enfonce à fond qu'en penses tu ?

Merci
a plus

Jean-luc

Bonjour a tous,

Sur le mien, depuis peu je n'ai plus du tout de frein arriere.
Garde complète. le levier de frein va jusqu'a la poignée.

J'ai démonté le maitre cylindre pour rajouté du DOT4 puis refermé, après avoir purgé, rien de mieux.
Les plaquettes sont encore bonne, je comprends plus rien.

Quand j'ouvre la purge juste un peu de liquide passe, mais pratiquement rien par rapport à la pression sur le levier.

Si quelqu'un peut m'éclairer ce serait sympa
Merci à tous

jean-luc

merci swakk pour tes infos.
Ceci dit je ne suis qu'un débutant en électro-mécanique et je n'ose pas m'aventurer sans shéma.
Aussi j'aimerai savoir comment tester tous les compsants stator, bobine d'allumage, CDI.
j'ai un métrix de l'outillage mais il me manque les fondamentaux pour tester.
Je rappelle que je n'ai pas d'allumage à la bougie et que j'ai le tableau de bord qui fonctionne aiguille jauge d'essence, clignos, claxon ect...
J'ai également le démarreur qui fonctionne. donc relais du demarreur, ok et bobine d'allumage ok après avoir testée.
Il me faudrait tester le CDI le régulateur de tension et le stator avant de commander la ou les pièces qui sont defectueuses.

Encore merci pour ceux qui pourront m'apporter leur technicité

gjld46

Bonjour à tous,

J'ai un scooter 125 Jonway qui à 12000 km qui jusqu'a maintenant fonctionnait très bien. Soudain alors que je fais 500 mètres m'arrete, il s'éteint et la impossible de le rallumer.
Après avoir changer la bougie je teste la neuve et pas d'étincelle
le démarreur tourne mais c'est tout j'ai vérifié les contacteurs béquille et frein, je ne vois pas d'ou cela pourrait provenir.
Si quelqu'un avait la solution je suis preneur car depuis je pars au boulot en vélo.

Merci a tous pour vos réponses.

gjld

Salut,
Je possède également depuis peu la même machine et effectivement c'est un peu mou et pas trop puissant.

Je cherche pas à faire de la vitesse, mais côté sécurité c'est souvent limite. Aussi je n'ose pas doubler les véhicules lent de peur d'être trop juste .

Je suis preneur des modifs pour booster un peu l'engin
Merci à tous ceux qui pourraient venir nous donner l'info
pour le sujet

Jean-Luc