je suis toujours a la recherche de quelqu un qui puisse me monter mon AC
je suis pret a payer

region parisienne
nord de Roissy charles de gaulle

si quelqu un sait le faire
y a de la place chez moi !!!!

slts

je vais faire le test avec un GPS on verra bien
si cela ce confirme

Y A QUELQUES MODIF A FAIRE POUR LE FAIRE AVANCER

CDI RACING
CORNET
EMBRAYAGE RACING
RESSORT RACING
COURROIE
RESSORT DE CONTRE POUSSEE

deja avec cela tu vas avoir unqui te semblera plus etre un 125

toutes ces modifs ce font de maniere tres simple sans faire appel a des competences de mecano

d origine non
CDI RACING
CORNET
EMBRAYAGE RACING
RESSORT RACING 1500
COURROIE 842
RESSORT DE CONTRE POUSSEE 1500

POT ET AC 10 aVENIR SI JE TROUVES UELQ UN POUR ME MONTER L AC10

JE NE SAIS PÄS LE FAIRE

bonjour
je me permet d ecrire juste pour dire une chose
que j ai constate

voila
j ai un revatto 125 futura gt
rien de trensandant
bref
je trouvais que mon
affichait des vitesses plus que bizarre
apres plusieurs controle voila les donnes

compteur compteur
.....40......................42
.....50.......................56
.....60.......................68
.....70.......................80
.....80.......................91
.....90.......................102

donc conclusion mon compteur a du mal a monter
c est pas un soucis en soit
mais cela m a agreablement surpris

par contre a 95 au compteur du revatto
c est de la folie
j ai l impression que je vais decoller a la moindre bosse

voila pour info
est ce que d autres ont deja fait le meme constat ??
ou l inverse

depuis je roules moins vite

j ai regarde le cable il est libre
pas effiloche
pour lui tout est ok

Frederic

bonjour
j ai achete un jolie AC 10 *
qui depuis plus de 2 mois est sur mon bureau a me servir de presse papier
j aimerai bien le monte sur mon 125 mais j ai jamais fait cela
est ce que quelqu un serait me le faire ??
je suis a cote de Roissy Charles de Gaulle

merci d avance
Fred

STEF9362

PAS PLUS DE 70 KM/H 125 YIN YIN NULLLL ET ENCORE AVEC UN FILTRE CORNET ET GICLEUR UN PEU PLUS GROS!!!!!!!!!!!!!!!!!


le cornet n est la solution a tous les problemes
commence parmettre un CDI Racing , et un Variateur complet racing , ainsi que la courroie qui va bien

tu vas voir que tu vas avoir des resultats tres rapidement
ne soit pas non plus decu des performances de ton scooter
il n a que 8 CV par arpport a un Japonnais qui en a 13 voir 14
mais
avec quelques modifs
tu peux facilement rivaliser face a eux

bonjour
l inox est le produit le plus adapte pour avoir des performances
mais il a un tres gros inconvenient
c est qu il resone

donc il fait un bruit terrible

cote gaz
c est le top du top
les gaz glissent sur l inox car c est un metal gras !!!

pour 75 euros honnetement cela ne vaux pas le coutde se prendre le choux

j ai deja fabrique il y a quelques annees un echappement
en alu
en partant d un tube d un diametre determine
apres j ai fait faire les deux embouts
l ensemble monte avec des rivets

le tube
j ai prix un tube de 125
que j ai adapte
il faut eviter d avoir a refaire des angles qui sont un probleme pour l ecoulement des gaz

pour faire le raccords sur le moteur
simple
j ai coupe a raz le tube d origine
j ai emboite l autre dessus
montage avec trois ressorts
pour le maintien
voila c est fait

cout
environ 50 euros tout compris

question perf
c etait pas mal du tout
environ 10 a 15 km/h de plus
question aspect
j avais pas le pot a tout le monde
question bruit
en 2 ans
4 PV !!!!!!!!!
et 4 convocations pour montrer que j avais remis le pot d origine !!!!!!!!!!!

donc conclusion
mettre un pot racing cela permet de gagne en perf
si le moteur est bien regle
mais il faut imperativement garder le pot d origine

a cote de cela
il est vraiment beaucoup plus agreable a conduire
j ai plus l impression d avoir une mobylette des annees 70 !!!

il pousse bien
meme en montee

bonjour
tu as raison pour le CDI
je me suis trompe a la commande
mais BOOSTY est top
il me l a change

par contre apres essai je suis a fond a 80km/h

est ce que c est pas le pot qui me bloque

cote regime moteur il prend 6000 de suite et apres il monte a 7800 environ

il monte tres vite a 60km/h et apres il plafonne
alors que d origine il montait difficilement a 60km/h mais apres il continuait a monter a plus de 80km/h
j ai teste une fois a 90km/h

bon ok une fois

si quelqu un a une petite idee
je suis preneur