Voila j'ai acheté mon scooter kinroad il ya deux ans j'ai changé en 6000km le cable d'accélérateur et effectué les vidanges nécéssaire, mais voila depuis quelque temp un bruit proviens de la turbine, qui est devant le pot d'échapement! Un bruit de claquement je ne roule que le wk et rarement avec..et ce wk le bruit s'est emplifié et le scooter ne démarre plus au démarreur: le démmareur ne prend plus il tourne dans le vent, ledémarre donc au krick.

En roulant le scooter fais du bruit de claquement au niveau de cette turbine mais roule trés bien en dehors de cela!

je voudrais avoir vos avis sur la pièce qui peut etre défféctueuse pour la commandé sur gy6.fr un menbre du forum je[b] crois!

Ou dite moi si la personne qui a le stock de pièces dans le 95 peut me trouver la panne? Je lui achéterai la pièce sur place si besoin. Ou un mécano connu du forum en région Parisienne, car je vais démonter[/b] mais j'ai peur de ne pas trouver la panne!

Je ne souhaite pas m'acheter un nouveau scooter pour ce soucis car je l'aprécie pour les balades et son coté économique.

Merci d'avance.

Voila, j'ai une question qui doit en intérrésser plus d'un...

Depuis que le carburant E10 a remplacé le SP95 dans les stations services je l'ai utilisé sur mon scooter Kinroad Xt 125 t8...
depuis ce temps (3 pleins) le bruit a changé, celui d'une tronsonneuse, il calle plus souvent, il a des trous lors des accélérations et relances...

Donc je voudrais savoir si ce carburant peut être utilisé dans nos scooters et surtout s'il faut chercher les stations avec du SP95 ou mettre du SP98...?

Merci d'avance.

Salut il manquerai à mon avis des tabliers pour l'hiver à un prix trés intéressant comme à son habitude....

Je pense ceci se vendrais trés trés bien surtout pour cette saison...

A+

salut merci pour toutes ces infos, la bavette je vais la découper au cutter avec dans un premier temp un petit morceau histoire de tester avec la pluie (que je ne me prenne pas toute la m...sur le dos) et ensuite à ras de la plaque ...les étriers je ferais pour les beaux jours...

Si quelqu'un a déja fait tout cela qu'il n'hésite pas à poster des photos...

Autre chose savait vous quel tablier contre le froid puis je mettre sur monkinroad xt8 125 pareil que celui de vend boostycom...clairement si un modéle deconnu et sur le marché aurait un tablier compatible sur nos scoot...

@++

8500km en kinroad xt125-t8, modéle trés répandu sur le marché, problème à signaler un cable d'accélerateur qui a laché, le tapis de sol fesant des vagues et la peinture fragile, krick défectueux.

Pour l'entretien; pneus, machoires de freins arriéres, ainsi que vidanges et sérages de tous les boulons régulièrement.

Dans l'ensemble satisfait de mon scoot.

A ui sa parait pas mal tout ça...

Les modifications qui sont les plus répandues sur les autres scooters sont le découpage de la baevette arrière ou la supression de celle-ci avec l'adaptation d'un support de plaque...

SI quelqu'un a fait ceci et peut poster des photos sa serait super...

Autres choses changer l'ampoule de feu de position par une ampoule halogéne effet bleu...

Voila @+

Voila parcourant ce forum depuis quelques jours, moi même pocesseur d'un kinroad xt-8 125, je serais intéressé de voir toutes les modifications esthétiques pouvant être faite sur nos machines pour les rendres soit plus jolies soit plus sport...
Et ceci comme d'habitude sur les scooters chinois avec des frais peu importants.

Je pense notamment à peindres l'étriers de freins, à couper la bavette de plaques d'immatriculation...

Ceci n'ont pas pour transformer notre scooter en custom ou en scooter tuning bas de gamme mais plutôt d'apporter des méthodes et conseils à tout le monde...

Voila @+