Le piston a mangé les soupapes. Cela fait la troisième fois. Je pense que l'embiellage a également souffert. Je pense donc qu'il vaut mieux repartir avec un moteur neuf. Lorsque j'ai voulu le faire, il y avait rupture de stock chez GY6 et j'ai acheté unDaelim d'occas à la place. J'ai la flemme de le réparer alors je le vends pour pièces.

Bonjour, je vends pour pièce un Q9 POWER (Jonway) moteur HS de 8000km, frein à disque avant et arrière, pare brise, top caisse extractible, amortisseurs arrières réglables+ différentes pièces de scooter chinois (carbu arbre à cames bequille….). Possibilité de livrer sur région proche Toulouse
06.86.22.16.78

Joindre un fichier:

---

  1331478154192.jpg (47.73 KB)

Ben si. Un cyclomoteur est <49.9
Depuis 1943, un cyclomoteur est un véhicule à deux ou trois roues muni d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 49,9 cm3 à combustion interne (deux roues), à allumage commandé (trois roues)[1] ou tasse à café). La catégorie des cyclomoteurs a pris la suite des BMA) en cas de moteur à combustion interne.

Dans les autres cas, la puissance maximale est de 4 kW. La vitesse maximale ne doit pas excéder 45 km/h. L'obligation des pédales est disparue en juillet 1983.


Donc tous les véhicules deux roues doivent rouler avec leurs feux de croisements allumés depuis le 01/03/07. C'était ça la question???

> Articles R416-17 du code de la route (1)

De jour, les motocyclettes et les cyclomoteurs, doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement allumés.
Le ministre chargé des transports fixe les conditions d'application du présent article et peut prévoir des dérogations pour les véhicules dont les caractéristiques interdisent l'utilisation permanente des feux de croisement Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

(1) Nouvel article R416-17 du code de la route suite au décret n° 2007-271 du 27 février 2007 J.O n° 51 du 1 mars 2007 page 3941 texte n° 25

Super, la commande passée Dimanche. Le facteur passe le mercredi à 8h30. C'est bien de vouloir faire aussi vite que nforto au niveau des délais.
Bonne continuation

Voilà j'espère que c'est plus clair. La bougie qui a perdu son électrode, le piston martelé et troué. La culasse martelée avec une soupape indemne et l'autre qui s'est promenée, elle est posée sur le bord de la culasse et elle a diminuée de diamètre.
Qui a lâché en premier la bougie la soupape ou l'A10. Et pourquoi?
Et maintenant que j'y pense le scooter était encore sous garantie, minceeeeeeuh!!!!

Joindre un fichier:

---

  IMAG3461.JPG (65.60 KB)

je viens de voir mon avatar et ma spécialité. Bon j'espère ne pas trop persévéré dans ce domaine.
Mais il est vrai que cela est presque un coup de maître. involontaire mais splendide.

Comme vous pouvez voir ou deviner. La bougie a l'électrode qui a fondue. Une soupape était en position lorsque j'ai démonté, mais elle est tombé dès que j'ai déplacé la culasse. La tige de la soupape est restée dans la culasse. Le piston est percé au milieu. Et le roulement de l'AC10 coté chaine est éclaté.
La parole est aux experts

Joindre un fichier:

---

  IMAG3443.JPG (59.40 KB)


  IMAG3442.JPG (58.11 KB)


  IMAG3435.JPG (24.40 KB)

C'est vrai que ça cliquette fort avec l'A10

je t'ai envoyé un mail sur hotmail
A+