Bonsoir,

Je voulais savoir si j'étais le seul à avoir ce petit pb bizarre : lorsque je démarre le scooter à la télécommande, il m'est ensuite impossible de l'éteindre au Neiman si je mets la clé sur ON...ni même à la télécommande.

Lorsque je retente plus tard, juste en démarrant avec la clé, idem, impossible de l'éteindre.

Je suis obligé de faire différentes manips avec la télécommande pour que tout rentre dans l'ordre.

Bon rien de dramatique, c'était juste pour vous faire partager cela.

@ bientot

Merci à tous.
Effectivement, c'était simplement déboité.
Par contre Swak, je n'ai pas trouvé la petite bille et le ressort dont tu me parles.
En fait, le pas de vis était foiré, j'ai donc remplacé par une vis un peu plus grosse, tout refonctionne parfaitement, mais je ne peux plus appuyer pour éteindre le clignotant (certainement à cause du ressort perdu), mais c'est pas grave.

Bonjour à tous,

Je viens de mettre en service mon Jonway Italia125 hier, et à 23 kms, le commodo de clignotants qui me lache déjà !!

Je ne sais pas s'il est cassé, où simplement déboité.

Par contre, j'ai besoin de conseils pour savoir comment démonter toute cette partie où sont regroupés les commodos de clignotants, de klaxon, etc...

Pour info, la petite "manette" se ballade et met en route les clignotants quand elle veut, où même arrive à allumer les 2 clignotants en même temps, mais ils sont fixes (pas de clignotement).

Merci pour votre aide.

@ppels de phare

Merci Nforto, c'est effectivement bien le fusible !!
Mais je ne comprends pas pourquoi cela empeche la recharge.
A ton avis, le fait d'avoir mis en charge la batterie alors qu'elle manquait d'acide ne l'a pas tuée ?
Merci.

Bonsoir à tous,

Je possède un Jonway 125 neuf qui n'a encore jamais servi pour différentes raisons mécaniques et autres...(achat chez OJM Motors pour ceux qui ont suivi un forum).

Voilà 1 mois que je l'ai reçu.
Maintenant que tout est ok, la batterie est déchargée...et impossible de la recharger.
Quand j'ai regardé, il n'y avait plus d'acide...après en avoir remis recharge toute une nuit, mais elle ne prend rien.

Le scooter démarre san pb au kick, tout est fonctionnel sauf les clignotants qui sont très faiblards, voire inexistants parfois.

Enfin, dernière info, la tension à la batterie est de 12.6 V, moteur éteint comme allumé.

Merci aux experts de me dire d'où pourrait provenir le pb ?

Pour moi, ce serait la batterie qui est en court-circuit.

@ bientôt de vous lire

Bonjour,

Bonne nouvelle : nous avons aprori, tous reçu les documents hier ou aujourd'hui de OJM Motors !!

Le geste commercial appliqué est un prolongement de la garantie à 2 années pièces, au lieu d'1 an initialement prévu.

Une personne ayant reçu les papiers hier a été faire immatriculer le scooter à la Préfecture sans aucun problème.

Voilà une histoire qui termine pas trop mal après 3 mois de délai au lieu des 15 jours initialement prévu !!

Merci encore à tous et bon week end.

Olivier

Alors de nombreuses informations ont circulé entre les lésés d' OJM, et les douanes ont enfin tamponnés les papiers lundi, et OJM les aurait réceptionné hier pour un envoi immédiat aux différentes personnes ... De plus, OJM s'est engagé (mais maintenant on connait tous leur engagement...!!!) à ce que les réceptionne pour fin de semaine maximum.
On vous tient au courant dès que nous les recevons, et merci à tous pour vos nombreux soutiens !!
@+
Olivier

Faudrait il encore connaitre l'adresse du resto ?
Si quelqu'un connait le resto tenu par la femme du gérant d' OJM , il est sur qu'avec une action collective nous arriverions certainement à obtenir les documents...ou le remboursement.

Salut Ldecou,

Je viens de te faire partir le mail avec les autres contacs.
Je t'adresse par MP le tél des esxxxxs !!

@+