ok merci

effectivement cette operation semble relativement peu complique. un jeu de calle une bonne cle dynamometrique !
je pense envisager l operation rapidement,tout les conseils sont les bienvenue.
par contre felicitation a l auteur de ce dossier qui a du representer des heures de travail

un reglage des soupapes est elle une operation difficile a effectuer?car je ne tiens pas trop a le rentrer en concession!

bonjour a tous
je tiens a m excuser pour ce retard dans ma reponse, obligation professionnelle oblige

pour repondre a toutes vos questions j ai pas mal bosse sur le
scooter
vidange moteur et boite echange bougie et filtre a air tout ca sans resultat toujours tres poussif a chaud 80 90 kmh max et une chauffe excessive
le carbu a ete nettoye en concession mais je ne pense pas que le reglage des soupapes est ete fait a la premiere revision :(rien sur la facture et aucune trace sur les boulons du cache culbuteur)

ok daccord mais mon scout n a que 2000 km !!!!!!!!!

merci pour cette reponse rapideen ce qui concerne la bougie et le filtre a air je suis d accord avec toi je compte m en occuper ce week end plus en prime vidange moteut et boite;par contre pour les soupapes ne pense tu pas que le probleme se produirai meme a froid?

bonjour a tous!
je decouvre avec bonheur ce forum dedie au grand dink
je suis un heureux pocesseur d un gd dink 125 de 2006
qui totalise 2000km.et oui il a tres peu roule mais cela va changer!
actuellement ceme cause un gros souci en effet une fois qu il est bien monte en temperatur il devient tres poussif
90kmh max une acceleration digne d un bourricot !
j ai la facheuse impression qu il est freine meme impression a la deceleration car celle ci est tres forte
je n est pas note de bruit suspect en particulier
a noter qu il sort de chez le mecano pour ce probleme qui va fait un simple nettoyage carbu
qu en pense vous;