J'ai super galéré avant de trouvé c'est pour cela que j'en fait profiter tous le monde ,car pour une fissure de 1 centimétre sa ma bien foutue la merde...
Super content de savoir que ça a servi...


Bonne soirée a tous

Salut

Lit mon sujet sur la même page "embrayage ou courroie?"tu gagnera du temps...


A +

Salut a tous

Bon j'ai contacté mon vendeur pour savoir si d'autre personne avait deja eu le même probléme que moi et effectivement c'est fréquent, c'est la menbrane du carburateur sectionné, aprés démontage la menbrane est sectionné sur environ 1 cm donc je pense que cela vient bien de là, jevais l'acheter et la changé et je vous tiens au courant si mon probléme est résolu.je pense que ça peut intérréssé quelques personnes qui parlent de perte de puissance...
A +

A mon avis beaucoup, même avec ton lien j'y arrive pas...

Rendez-vous dans la rubrique "Sujets polémique", pour la suite. Ca va saigner


Et c'est ou "sujets polémique" car je trouve pas(je sais je suis un peu blond,mais je fais pas exprés...)

désolé je pense que tu as posté du temps que j'écrivais donc je vais devoir chercher un peu, mais si ça peut régler mon probléme je crois que sa en vaut la peine...
merci

O.K merci Jojojo je vais vérifié dans la semaine,je pense que je devrais les trouver si tu dis qu'elles partent du cache culbuteur...

Merci

O.K merci, je sais pas encore quand mais je vais essayer, mais je sais pas si mon probléme viens de là ou autre???


A +

Aprés demontage du variateur ,rien a signaler, donc je me pose la question,plutôt Cdi et bobine ou réglage des culbuteurs(1700 kilométres et encore aucun réglage)?Autre question(bon je sais je suis nul en mécanique) réglage des culbuteurs et des soupapes,c'est la même chose?Et vu mon niveau (plus qu'excelent,je suis sur que personne en doute)est ce que je suis capable de le faire tous seul ou il vaut mieux trouver quelqu'un qui puisse me donner un coup de main?
merci d'avance

bon je démonterais deja le variateur ,cette semaine pour voir l'état...


merci a tous