bonjour
moi ,j'ai stopè les chinois ,j'ai achetè l'aprilia atlantic
c'est un autre monde

sur mon jmstar 7500 a 8000 tours suivant la configuration de la route

pour le jmstar aprillia la courroie sur le mien est une 835

bonjour
soit le bienvenu sur ce site ,içi tu trouveras tous les renseignements possibles ce sont des gens supers

lefait environ 120kg et moi 70
je ne connais pas le reste

bonjour
je voudrais changer mon variateur d'origine par un 115 sur un jmstar avec des galets de 11 grammes
est ce possible ?
NFORTO peut tu me procurer cela
merçi

soit le bienvenu

bon apres avoir redemontè le carbu ,renettoyè ,demontè le pointeau ,et remontè tout cela apres un coup de souflette cela a l'air de fonctionnè ,je vais faire des essais cet apres-midi ,j'en ai profitè pour remonter le boisseau d'un cran
en tout cas il demarre et l'essence ne fuit plus par le trop plein
mais j'ai parcouru le forum ,et je me suis rendu compte que je n'etais pas le seul a avoir cette panne qui viendrais du pointeau qui se bloque
cela arrive t-il souvent
et merçi pour votre aide

re
je l'ai demontè ,j'ai tout nettoyè j'ai voulu remettre en route ,il a demarrè difficilement ,je n'avais pas remontè la durite du filtre a air et la j'ai vu que l'essence sortait a plein pot
donc il fait l'inverse ?
qu'est-ce qui pourrait faire cela ?

bonjour
premiere panne jmstar
je roulait tranquillement ,comme j'ai 600km ,j'ai voulu faire une pointe de vitesse ,tout fonctionnait tres bien ,d'un seul coup j'ai eut des ratès,et en arrivant chez moi il s'est etouffè ,plus moyen de mettre en route
j'ai regardè ,j'ai debranchè le gros tuyau du filtre a air et la plein d'essence a giclè ,elle sortait meme par le petit tuyau sur le cote ????
j'ai verifiè l'allumage c'est bon
j'ai besoin de vos lumieres
je vous remerçie a l'avance