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Jauge a huile
#1
Modérateur
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Salut tout le monde
Qui peut me donner la longueur totale de la jauge a huile?
Merci

Date de publication : 24/07/2016 22:59
Lingben LB125-13 Noir et Gris.
Cames A9
Carbu Dell'orto 28
CDI Bleu
Vario 115 by Savor
Galets 3*8,7 + 3*11
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Culasse grosses soupapes 57,4mm
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Je vends mon scoot
#2
Modérateur
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Le temps est arrivé de me séparer de mon Lingben.
Il y a énormément de photo sur ce forum de mon scoot.
Prix? 500€ avec nombreuse pièces.

Date de publication : 25/06/2016 01:04
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Nouveau tableau de bord
#3
Modérateur
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Voici ma nouvelle fabrication.

Joindre un fichier:



jpg  20160605_195838.jpg (143.64 KB)
1057_5754a12f6bb56.jpg 700X525 px

Date de publication : 06/06/2016 00:01
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Re: Problème carburation resolu
#4
Modérateur
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J'ai un 155 normal pas HC. Oui ca passe bien.

Date de publication : 23/10/2010 14:44
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Problème carburation resolu
#5
Modérateur
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Salut à tous
Si vous avez suivi mon changement de cylindré ( 125>155) vous savez que après ca mon mélange était trop riche, même avec un gicleur de 115 au lieu d'un 122.
Après avoir mis le nouveau kit j'ai voulu aussi simplifier le raccord entre le filtre (cornet chez fy6.fr ) et le carburateur.
Avant j'avais un coude de 180° + un 90° plus une rallonge pour finir derrière le réservoir. J'ai voulu enlever tous les coudes pour mettre le filtre derrière le carbu.
Je pense que en roulant il y a une dépression a cette endroit car plus je roulais vite plus j'étais obligé de fermer le gas pour que le moteur tourne normalement.
J'ai remis la vieille configuration et la lemarche nikel.

Date de publication : 23/10/2010 14:06
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Re: refroidisseur d'huile gy6 branché sur filetage filtre à huile
#6
Modérateur
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Citation :
Avec un truc comme ça sur monje m'areterai tous les 100 m pour voir si ça pisse pas l'huile de partout ,

La t'a raison. Je m'arrête quelque fois pour controller car j'ai abimé un piston a cause d'une durite qui était sortie.
J'ai réparé le prb et depuis plus de prb (Jusqu'à la prochaine fois!).

Citation :
quand je vois

ces raccords olive de plomberie

C'est pas beau mais c'est un super filtre a huile! Beaucoup mieux que le système original. eheh

Citation :
ces fils de fer de grillage

La t'a complètement raison. c'était provisoire, mais je ne l'ai jamais fait comme il faut.

Citation :
ces clips qui servent de collier

Pas compris!!!

Citation :
ces durites

Ces durite sont en silicone et je trouve qui sont mieux que celle en caoutchouc car elle sont plus souples.

Date de publication : 24/09/2010 09:25
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Re: refroidisseur d'huile gy6 branché sur filetage filtre à huile
#7
Modérateur
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Pourquoi l'acheter?
Pour faire mon oil cooler j'ai dépensé 20€.
mon huile ne dépasse pas les 120° (sans le ventilo en route).

Date de publication : 24/09/2010 00:12
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Re: Apres 300km avec un 155
#8
Modérateur
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Salut Overlo.
Même si je ne participe pas beaucoup, je suive toujours le forum.
Je ne pas beaucoup de temps pour m'occuper de mon scoot. hélas!
Je dois avoir un gicleur 110 quelque part, si je le trouve je vais essayer.

Date de publication : 14/09/2010 23:25
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Re: Apres 300km avec un 155
#9
Modérateur
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Salut
aujourd'hui j'ai remis le gicleur d'origine (115), J'avais mis un 122 que avec le piston 125 HC allait très bien.
Ça va un peux mieux. 95Km/h contre les 100km/h avec L'HC.
Non, je ne monte pas plus haut dans les tours même plus bas.
Dans les côte par contre il est plus rapide on sent qu'il a plus de puissance.

Date de publication : 14/09/2010 12:35
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Apres 300km avec un 155
#10
Modérateur
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Salut à tous
J'ai un kit 155 + culasse grosses soupapes.
Âpres 300km j'ai essayé une pointe.
Vitesse max 80km/h.
J'ai senti que la carburation était complètement grasse.
Pourtant je n'ai rien changé dans la carburation quand j'ai monté le kit.
C'est normal docteurs?

Date de publication : 14/09/2010 00:24
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