De mémoire lede mon ami est un Benneng.
C'est unrétro vendu chez Auchan.

En ce qui concerne l'huile sèche sur la culasse de ton scoot, Popeye, à mon avis ce n'est rien.
Comment de l'huile moteur pourrait-elle se retrouver sur la culasse ???? Si tu avais des remontées d'huile si hautes, à mon sens, ça ferait bien longtemps que tonn'avancerait plus !!!!! Cette trace d'huile doit être là d'origine, au montage en usine.

Ou alors c'est que je n'ai pas compris la description de ton problème...

Euh.... je ne suis pas certain à 100% que les CDI soient les mêmes sur tous les scoots chinois...
Mon CDI du Jmstar ne fonctionne pas sur le 125 rétro de mon ami, et vis versa !!!!
Le cdi de mon ami est 2X plus volumineux que celui du jmstar, même si la connectique est la même...
Avant de l'acheter, il vaut mieux le comparer avec la photo du site gy6.fr

Désolé d'arriver en retard, je prends leen route... (par ces temps de grèves...)!!!!
Ton problème n'est rien d'autre qu'une batterie hs.
Même moteur tournant, la batterie hs avale tout le jus si bien que rien d'électrique ne fonctionne. Même le relais des clignotant ne colle pas et tu as un défaut semblable à un problème de masse!

Perso j'ai déjà rencontré le même problème.
As tu dernièrement rajouté de l'eau dans ta batterie ???

La mienne je l'ai eu pour 19€ au centre auto Auchan.

Mais avant de faire des frais, par acquis de conscience, fait ceci, tout simple à effectuer:
Débranche le + de la batterie, démarre leau kick et tu verras que comme par miracle tout se remet à fonctionner correctement.

Tiens nous au courant (et c'est le cas de le dire ).

Et accessoirement, regarde aussi pour changer de copine !!!

Plus sérieusement, écoute aussi du côté du pot, suivant ton kilométrage il se peut aussi que ce soient les chicanes du pot qui jouent des castagnettes... et comme t'es plus attentif à présent, tu t'en rends compte.

Dis Swakk, ton ami chinois ou toi même, vous ne pourriez pas nous la traduire en français ???
Après tout, tu es en vacances non ???

Au passage et avant de remonter ta roue, passe un bon coup de toile de verre bien fine à l'intérieur de la roue (la flasque de frein) pour permettre à tes nouvelles garnitures de mieux frotter au freinage...... (et la friction entrainera la perte de vitesse, donc le freinage... CQFD!).

Sur les photos de Swakk, les garnitures n'avaient pas vraiment l'air d'être usées !!! Etrange de les changer si tôt? Non ???

Faut pas dire ça...
Moi je connais un client heureux de cette boutique.
Au dernier moment il a annulé la vente !!!!!
Hi hi hi hi hi

Ben, si tu suis le faisceau électrique qui part du starter auto tu devrais en principe la trouver.
Même si c'est sûr qu'à certains endroits ça risque d'être difficile de pas perdre le fil...

Waouhhhh !!!! C'est vachement onéreux.

NSPP