ben oui, moi aussi.
Mais je l'ai fait car j'ai perdu le tube, donc je me suis dit tant qu'à faire.
Alors, j'ai fait, et ca gagne.
C'est clair que ca paye pas, par rapport au boulout pour faire la piece.
Mais 3 par ci, et trois par là, à la fin, ca fait

pour info, j'ai ete contacte pas un gars qui a acheté uncomme le mien en allemagne, il est dans la merde, il n'a pas recu les certificat de dedouanement.

L'injection d'air frai sur monse fait directement au dessus de la soupape d'echapement au niveua de la culasse.
Donc j'ai bouché sur la culasse en faisant avec me petit doigts une petite plaque qui a la forme du truc.
Si vous voulesz photos, mais pas maintenant, j'ai une de ces creves

pour le recyclage, faux probleme, y en a pas.
C'est une injection d'air frais dans le pot.
Par contre, moi, j'ai bouchée directement sur la culasse en faisant une petit plaque.
En discutant avec un mec caler en mecanique, il ma dit que meme sur les 4 temps l'accord du pot en important.
Donc j'ai bouché, car le pot est le meme sur les scoots sans ce truc.
Resultat, +3 tous petits kilometre/heures.

les bougies CR ont un condo à l'interieur, donc plutot pour les 2 temps.

verifie les branchements du CDI, de la bobine et de l'antiparasite.

bon, alors, j'ai le canon de mon vario dans les mains.
Longueur : 51.5 mm
Diametre exterieur : 24 mm
diametre interieur : 15 mm
Voili voilou.
Dimension d'un canon d'origine avant modif.

C'est Ale qui en a commandé un non ?

regarde qussi s'il n'y a pas une prise d'air au niveau de la pipe.

Elles balancent pas d'air, c'est en depression.
C'est vrai que bouchée, ca parait dur.
Par contre percées, c'est plus plosible.
si percées, plus de deprecion, donc plus de commande du carbu.
Fait deja un test en debranchant celle qui par au robinet, et en branchant directement celle qui est sur la pipe vers la carbu.
Je ne pense pas que la partie qui va vres le robinet soit en cause.
TU puex sortir le bout qu va de lapipe au carbu, boucher le bout avec ton doigt et soufler pour voir si elle est persée et aspirer pour voir si elle est bouchée.

Sinon filtre à essence ou durite d'essence pincée, mais cela ne devrait pas avoir ce sympotome.