bonjour tout le monde,

bon pour ma part je ne peut pas tester car je ne suis pas chez moi, je suis en vacance ^^

Je ne pense pas que cela fragilise la turbine si on perce a 8 ou 9 mm.

c'est quand même du nylon et ça ma l'air solide, donc je ne pense pas que la turbine se déforme, sauf si les trous ne sont pas bien réparties, mais avec la force centrifuge ça reste possible.

Et à partir du moment ou le débit d'air augmente, la température risque de diminuer aussi.

A vu de nez je dirait pas plus de 2 bars, mais je me trompe peut-être...

Oui pareil pour moi, je suis plutôt d'accord avec ce que dit Youpla, une carburation trop riche en monté de régime, ou la soupape d'échappement qui n'est plus étanche...

Pas mal commemais il me fait plus penser à unequ'un scooter ^^

Le super marché Leclerc à coté de chez moi le vende pour 1390€ et soit disant il monte a 120 Km/h, mais je pense qu'il monte plutôt à 100 km/h maximum.

Sinon pour le reste, c'est du bon GY6 et une fabrication chinoise donc plus ou moins la même chose que nous ^^

Bonjour,

pour le pot d'échappement je ne sais pas ce que tu peut mettre dessus, mais pour ton histoire de régime moteur, c'est pas normal que tu ne puisse pas aller au delà de 6000 tours...

Et quand tu est a 6000 tours, tu est a quelle vitesse a peut près ?

Non pas que j'ai pas confiance en notre grand maitre Kerberos, mais il y a un autre membre qui a tester cette astuce ?

ça ma l'air très intéressant mais dommage qu'il y ai pas de photos et que personne ne peut confirmer ...

Je vient de faire le teste sur mon scooter et j'ai 12,6 volts au repos et je monte à 14 volts au ralenti et 14,9 quand je monte en régime.

Sacant que les pièces du Outlooksont les mêmes que ceux du Matrix, Focus, et compagnie...

non il y a pas à dire mais il se moque de nous !

Moi je ne répond même pas car je ne peut même pas lire ce qu'il a écrit.

en plus visiblement il y a pas que l'orthographe et la mécanique qu'il ne maitrise pas, l'informatique aussi ^^

Oui 90/95 c'est standard sur duchinois et c'est généralement le maximum.

et il faut attendre que le moteur se libère un peut, généralement entre 1500 et 3000 Km, ça dépend ^^