merci

voir aussi l'état de la pipe d'admission (prise d'air à chaud)

j'attends un peu pour avoir une cam avec une meilleur résolution.

je suis un grand timide !!!!!!.L'aéromodélisme j'en fait depuis l'âge de 5ans avec mon pére .

Allez ,un petit echantillon de ma passion.Et un petit lien de mes bricolages.
http://www.youtube.com/user/zimmermannlionel

Joindre un fichier:

---

  IMG_0614.JPG (120.44 KB)


  IMG_0553.JPG (109.01 KB)


  IMG_0585.JPG (146.81 KB)


  IMG_0588.JPG (172.95 KB)

Le mano est étalonné régulière pour notre boulot mais je vais le revérifier

J'ai bricolé cet aprème au boulot un compressiomètre et se soir j'ai fait un test ( je suis déçu je pensais avoir plus) , le mano me donne 9,5 bars avec une cylindré de 170cc culasse grosse soupape de 58.Le cylindre a environ 2000 bornes et il était à environ 50° c.

Effectivement je peux bricoler un truc comme ça ,je vous tiens au courant pour la compression du cylindre 170 cc.

Non je n'ai pas pris les compressions.Le démarreur peine aussi pas mal et en hiver il faut le demarrer en 2 fois.(huile plus épaisse et perte de capacité de la batterie).Au boulot j'ai de quoi faire les taux de fuite mais pas de compressiomètre .

Mon vilo d'origine a tenu environ 3000km avec une cylindré de 170 cc et de 1 ;le deuxième aussi 3000km et maintenant le sym a 2000km et pour le moment pas de problème.
Erick , pas de problème pour le tour d'avion.