Idem bougie irridium C8 un peu plus froide que C7
theoriquement c'est mieux,besoin de moins de tension
env.10% meilleure qualité d'etincelle. Dans la
pratique aucune différence.

Ca marche plutot bien c'est ce que j'ai fait sur mon
scoot (1400km stock). Pour pouvoir decaler
correctement le capteur il faut limer legerement
le coté du support de fixation alu droit.Le decalage donne env. + 3°

Sinon il y a la clavette (mais pas en france ?)

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  09477.jpg (91.47 KB)

cherchez l'erreur, ils ont du confondre avec un sujet
du 1 avril .... brancardier

Salut,

Bonne initiative

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  CDI.jpg (11.34 KB)

je pense egalement que la monte pneumatique d'origine
est criminelle (adherence 0 sur route humide).
Les trés faibles performances de nos machines d'origines
ne permettent pas de prendre la route en toute
securité (gabarit du125 et environ 85KMH chrono)
Ne parlons meme pas des voies rapides ou autoroutes
ou tous les camions frottent leurs remorques sur nos
blousons ( c'est une image !!! )
Merci pour l'info pneu je vais aussi passer en taille
inférieure pour rattraper une partie du rapport (trop ?)
long 16/37.Pour moi aussi la balade et le duo c'est mon
truc. Vivement la fin du rodage...

Justement le scooter 125 Chinois c'est notre
MOB d'avant hier. meme besoin de l'explorer,
de l'améliorer, de l'adorer......

ALORS.....Longue Vie aux Grands ADOS.

Salut

Comme je possede un des frères de ton (ex) veau
j'aimerai connaitre la taille d'origine de ton pneu.
Pour ma part j'ai des DURO (porte bien leur nom)
110/90/12.Ta monte actuelle
((12*25,4)+(130*70/50))*3,14=1528.55 soit
un peu moins que l'origine 1578.79 donc un
chouille plus court au niveau rapport final
( le legislateur tolere un ecart de 5% max)
tu reste donc dans la legalité mais c'est une piste
eventuelle pour allonger ou racourcir la
transmission ex: 120/70/12=1484.59.

Salut

Cette chose est un manchon de mise en vitesse (ou accord) de l' air d'admission.Dans les revues spécialisées
en préparation 4temps il est conseillé de ne pas le
supprimer ( peut parfois faire perdre de la puissance)
mais si echappement amelioré ou carburateur changé
le remplacer par un modele de plus grand diametre
(introuvable bien sur).

Exact et le ressort plus dur permet une descente plus rapide de la courroie lorsque tu relache les gaz. c'est tout
benef pour les reprises a moyen regimes (comme de passer
sur un plus petit pignon de roue arriere en vtt).Mais comme pour le poids des galets, il n'y a pas de formule
magique, chaque configuration ou reglage moteur donnant un resultat different. Pour nos machines et leurs modifs le ressort jaune 1500 semble le plus efficace.le ressort d'origine est equivalent a environ 800 et le rouge
2000 fait souffrir la courroie et les galets.

Salut,
Visiblement peugeot a moins de scrupule que toi

Le Peugeot WTR 125
Autre véhicule, fruit de l'accord commercial entre Peugeot et le chinois Qingqi, le WTR agrandit à son tour aussi la gamme éco du constructeur. Basé sur un monocylindre 4 temps classique puisque refroidi par air, cet engin d'inspiration Yamaha Cygnus 125, fait dans l'utilitaire sympa. Plancher plat, larges feux avants, gros porte-paquet de série, échancrures de plancher pour les petites jambes, soufflets de fourche et valves à 90° caractérisant ce travailleur. A l'usage espérons qu'il sera fiable et correctement fini car c'est bien joli de délocaliser et de profiter des microscopiques coûts salariaux chinois, mais si le scooter tombe en panne au bout de quelques mois attention au retour de bâton des syndicalistes de Sochaux !

Puissance : inconnu
Démarrage : électrique
Prix : aux alentours de 1600 €

Le Peugeot Sum Up 125
Scooter utilitaire à tendance un peu plus sportive de par son look un tantinet plus agressif, le Sum Up est lui aussi un chinois à peine rebadgé. Motorisé classiquement, il ne diffère du WTR que par quelques détails tels des jantes de 13 pouces, un poids supérieur de 4 kg (total de 115 kg), le reste étant assez similaire. Là encore le prix devrait être le point numéro un de l'engin. Là aussi espérons que la qualité soit au rendez-vous, car à priori, quand unvient de Chine, on ne le répétera jamais assez, ce n'est jamais gagné.

Puissance : inconnu
Démarrage : électrique
Prix : aux alentours de 1500 €