Salut,

pour la conso d'huile c'était pareil sur mon Jmstar une fois modifié, je devais en rajouter tous les 100km/bien bon lorsque je roulais au taquet..

Bref, c'était pas leavec lequel je pouvais faire beaucoup de route dans une journée, à moins bien sûr d'avoir une réserve d'huile dans le coffre !

Pour la richesse ça n'a rien à voir avec la conso d'huile.. moi j'avais un gicleur de 110 ou 115 avec un carbu 30 (boite à air d'origine).

Ouais c'est sûr, moi je me souviens de l'époque où je reçevais des mails de soit-disant "ebay" avec comme en-tête "TKO - restriction de compte", le lien exigeait bien entendu de se logger................

Le casque à moitiée mis et parfois la clôpe au bec en mêmes temps !!!!!!

Salut à toi !

Tu peux essayer de faire une photo ?

ça ne serait pas des mécanos et apprentis Chinois par hasard que tu as vu ?

ce qui expliquerait le manque de sérieux !!

ça me faisait pareil avec mon Ex Jmstar, dans mon cas c'était les ressorts de béquilles (Latérale et centrale) qui vibraient lorsque je roulais, ça donnait ces mêmes symptômes.

ça fait ça aussi sur des moteurs neufs (particulièrement sur les moteur Chinois), il faut qu'ils s'y fassent !

Autrement tu résides loin de chez lui ?

C'est sûr que si t'es au moins à 200Km de chez le vendeur, faut être un peu sûr de ton coup car ça la ferait mal de faire un allé/retour pour rien..

Peut-être que c'est pas grand chose mais une chose est quasi certaine, je pense qu'il a du en parler à sa concession car c'est un gars qui a parait-il toutes les factures d'entretiens, maintenant son revendeur n'est pas forcément honnête et exagère concernant le problème qu'à son scoot..

La facture serait donc potentiellement élevée et ce serait la raison pour laquelle il préfère le revendre ainsi..

C'est sûr que ça ne serait pas plus mal, au contraire car le futur acquereur n'aura peut-être quasimenent rien à faire dessus !!

Mais les problèmes sont peut-être du à une bobine d'allumage défectueuse (ce qui n'est pas grand chose), le starter du carbu défaillant (pas grand chose non plus, on en trouve sur ebay en occaz pour pas trop cher) ou simplement un réglage de carbu (alors là ça serait l'idéal) !

Mais faut aussi penser au pire, peut-être une usure anormale du moteur genre segments ou problème au niveau soupapes à remplacer, ce qui aurait pour conséquences une perte de compression.

Donc c'est vraiment très délicat tout ça.

En plus du moteur, il est quand même important de vérifier si la partie extérieure est bonne, genre fourche non tordue, plastiques pas fissurée ou fixations cassée, bref tout un programme car si le vendeur est vague par tel, c'est parfois au moment où l'on doit se rendre chez la personne que l'on tombe de haut !

Certains mettent vraiment les gens au pied du mur, je sais ce que c'est, j'ai souvent rencontré cela avec lesachetées d'occaz et me suis souvent fait rouler car à l'époque, je n'y connaissais pas grand chose !

Vous avez bien lu, un vendeur Taiwanais vend des plaquettes de freins pour 7,34€ (ports compris) !

Possibilité de les obtenir à 5€ (ports compris tjrs) si achetés par 5 paires min !

Pour la qualité, ben faut tester, je ne sais pas encore..

Voici le lien : http://cgi.ebay.fr/HONDA-CB-NSR-XR-NF ... 1318&_trksid=p3911.c0.m14

A savoir que la ref des plaquettes "Fa197" est la même ref aussi bien pour l'étrier avant que l'arrière !

Salut PAPIC68 !


ça ne serait pas celui-là ?

http://cgi.ebay.fr/KYMCO-Grand-Dink-1 ... 1318&_trksid=p3286.c0.m14

ça ne serait pas ce vendeur ? http://cgi.ebay.fr/Amortisseurs-a-gaz ... 1318&_trksid=p3286.c0.m14