de toute facon je comptai decaler la came d'une dent comme Nico le dit
Je ne suis pas trop inconscient et fait la verif à la main avant de le fair tourner
j'ai bien vue la semaine dernière quand j'ai suivi le reglage de Tortugasse et au moment d'essayer à la main la soupape à bloquer le piston

oui j'ai bien compris
ce que je veut dire c'est que ma roue est libre que ce soit lever ou à terre mais une fois que je roule c'est diferent d'avant.
est ce que je dois la serer a fond puis desserer pour la regler comme il faut??
je vien de la serrer et ferais les essai demain matin en allant au Taf je vous tient au courrant dès mon retour

j'ai prevue de faire des essai la semaine prochaine vue que j'aurai un peu plus de temps
J'ai commander des galets 9 gr et un gicleur 110 histoire de pouvoir fair des essai en attendant les nouveau cdi et les gicleur de 115 qui j'espère serons plus puissant que la rapiditer de livraison à Nico (je blague).
je me demande si les galet on une si grosse influence que ca
je pense qu'apres un petit reglage de la came et un gicleur un peu plus gros je serai un peu plus fixer

ps je ne dit pas que les galer n'on pas de rôle mais que le problme du manque de tour vien d'autre choses

c'est ce que je compte faire dans la semaine je vais avoir tout le temps pour faire de petit essai et bien sur je vous tien au courant

ok merci bien compris par contre lors de mon 1er essai j'ai trouver la direction différente je dirais un peu plus dificile a conduire pense tu que c'est parce que j'ai pris l'abitude de conduire avec une direction trop souple!!!

c'est sur que cette photo doit te rapeller ton "PETIT JEU"

Bon mis a part ca j'ai essayer de resserer le resultat est qu'apres essai j'ai trouver la direction differente j'ai donc tout remis comme au debut "peur d'avoir fait une connerie"
Donc si je comprent bien il faut quant même que je la serre en fesant attention a ce que le guidon tourne toujour librement c'est bien ca??
le role du boulon en 32 est juste de faire contre ecrou quoi!
Pensse tu que si je la serre sufisament je n'aurais plus ses vibration qui sont (bien que je mis soit abituer et sans doute dangereu ) bien desagreable ?

pas mal tres beau boullot cela ne ce remarque même pas "a part vue de dessus comme ta photo"
moi je dit grand bravo
quand tu dit que leetait dangereux veus tu dire que sa vibrer beaucoup?
car si oui j'ai egalement ce probleme!!

lors de ma derniere revision on ma parler d'un jeu au niveau de la fourche et qu'il fallait la resserer
pouriais vous me dire quelle boullon serer s'il vous plait et si possible leurs role à chaqun (celui du haut qui est en 32 et celui juste au dessous coler à lui qui est cranter)
Quant je roulle et que j'attein environ 65 kmH mon guidon ce met a vibrer (d'avant en arrière) et cela passe arriver à 70 - 75 kmH est ce que tout cela est liée
merci pour votre aide

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le guidon pour mieux voir la route

yu a rabaisser ou racorcie la selle pour avoir plus de place pour tes gambettes!!