J'préfère MacDo !!!!

ben non, pas plus que ça... mais par principe, avant d'aller chercher midi à 14 heures, je préfère toujours aller au plus simple... c'est dans ma nature, j'suis fonctionnaire !!!!
Et puis tu pourras dire que je touche ma bille seulement si c'est vraiment un connecteur du faisceau qui est débranché... Avec la mécanique faut toujours rester modeste ! (comme avec les femmes...)

Ben comme ça, sans trop réfléchir je dirai qu'un connecteur a dû se débrancher de quelque part à cause de vibrations....
Pourquoi ?

1- Déjà tu expliques que tonte l'a fait comme ça, brutalement.

2- Si le démarreur se lance quand même avec la télécommande, c'est probablement parce que l'alarme doit utiliser un faisceau électrique différent. Et oui, avec la télécommande, nul besoin de tenir la poignée de frein appuyée.
3- Si le moteur ne se lance pas, même au kick, c'est que la coupure du faisceau (si coupure de faisceau il y a) implique l'allumage.

Donc, en résumé, dans un premier temps je démonterai les caches duet je suivrai les différents faisceaux qui partent du capot avant (départ de l'alarme, du neimann, connecteur des poignées de freins...) et qui se dirigent vers le démarreur.

Ensuite si tout semble ok, je débrancherai le fusible de l'alarme (au cas où ce serait elle qui foutrait la pagaille, en la réinitialisant, elle pourrait peut-être faire disparaître ta panne). Le fusible se trouve sur le bloc de l'alarme lui même, à l'avant dusous le capot.

Et dans un 3ème temps, je regarderai si ma bougie fait une étincelle: en kickant, mais aussi avec le démarrage à distance de la télécommande.

Par la suite, je ferai un tour du côté du coupe circuit de la béquille latérale (mais si c'est ça l'origine de ta panne, ça n'expliquerait pas pourquoi le démarreur électrique ne tourne pas pour un démarrage en mode normal, donc je ne pense pas que ce soit ça !!! Mais bon, ça ne coûte rien de regarder quand même).

Regarde un peu comme ça et on en reparle pour une suite éventuelle.

PS : si tout cela ne mène à rien et que tonest toujours sous garantie, avant d’entreprendre quelque chose qui pourrait faire sauter ta garantie, contacte ton revendeur…

Et t'expliques ça comment ???
Je te pose la question parce que moi, je n'ai jamais rien compris à la psychologie féminine de ma française, alors tu penses pour les suédoises !!!!!!

Welcome benji13000 et Allez l'OM !!!!
Moi j'suis un Marseillais mais je me suis expatrié sur la Côte d'Azur....

Sois le bienvenue sur le forum. Et longue vie à ton ranger125 !!!!

Au fait, il ressemble à quoi ton engin??? T'as des photographies ????

Ben moi j'ai jamais eu de chance alors je l'ai changé dès le départ !!!!

Dis nous n forto, toi tu as mis une bougie de marque NGL dans le coffre ????? hi hi hi hi hi ......
Le L est lui aussi trop près du K sur le clavier ????

Tu devrais enlever tes mouffles quand tu tapes un message ou ne pas écrire avec tes chaussettes si tu utilises tes pieds !!!!

copain joker copain joker

OK OK... jesors

Et Nicolas, c'est quoi 'les chose mourdes sur le neimman' ??????

Dis, tu vas pas me refaire le coup de 'la batterie froide' hein ???!!!???

Donc comme on dit, « tout est bien qui finit bien.... »

Ou alors, pour parler de Gédéon et de sa monture: « ils se trouvèrent et vécurent ensemble des jours heureux !!!! »

Par contre, n forto, pour le montage des scoots, on savait déjà que les ouvriers chinois n'étaient pas tous des pros, mais en plus maintenant on sait qu'en usine il y a aussi des daltoniens et des dyslexiques !!!

Ca promet pour tes futurs commandes !!!!! hi hi hi hi hi hi
cds cds cds
siffle siffle siffle siffle siffle

Oui, il te suffit de te rendre dans une boutique où ils reproduisent les clés (du type Mister Minit, dans les galeries commerciales) et de te faire graver ton modèle de clé sur celui de la télécommande.

Mais fais attention, l'alliage est de mauvaise qualité et de plus si tu te fais braquer leavec la télécommande sur le neimman, ton voleur pourra même utiliser l'alarme pour ne pas qu'on lui vole à son tour .... Un comble !!!!

Mais bon, faut relativiser, unchinois c'est pas un Yamaha T-Max !!!!

Juste pour bien comprendre: avec la télécommande le démarreur tourne sans pour autant lancer le moteur alors qu'avec le bouton du guidon le démarreur ne tourne même pas ?????
J'ai bien compris ????

Si tonest sur la béquille latérale, il y a probablement un coupe circuit!!! Est-il sur la béquille centrale quand il ne démarre pas ????