slt bach,
oui tjs ce put de bruit. j'ai pourtant lime le piston...
ralenti a l'air pas mal. je viens de refaire un tour, ca avait l'air pas mal mais la bougie est bien blanche. j'ai pas de gicleur plus gros que 120, faut que j'en commande. c'est quand meme fou qu'en 120 je sois pauvre.

slt,
j'ai remonte le moteur et toujours ce foutu bruit. je vais laisse comme ca...
par contre j'ai un trou arrive vers 80-90 et apres il repart mais on sent que c'est dur.
la bougie parait legerement blanche apres une bonne pointe mais est bien noir juste apres avoir tourne sur bequille. je suis en gicleur 120

pas remplacer les joints a lèvres, j'espère q ca va aller......

Ok bach, merci beaucoup y a plus qu'a.
Je te tiens au courant qd j'aurais tt remonter

le noir n'apportera pas un pleu plus de puissance?

question peut etre bete, pour verifier l'etancheite, l'essence je la mets cote bougie ou cote ressort?

Slt a tous,

Idem pour moi, je me suis abonné a l'offre mobile en etant deja abonne a l'adsl depuis 6 ans sans aucun soucis. Il y aura peut etre des pbs au debut au vue de l'affluence mais c'est pas grave, les 3 autres sont vraiments des voleurs et ils s'entendent en plus.

A+

Slt Bach,
j'espere que ca va resoudre mon probleme........
Pour les soupapes, oui effectivement ca se fait sans probleme même le remontage, je m'attendais a galerer et j'ai reussi sans trop de difficulté, il faut bien comprimer le ressort.
Je vais encore te demander conseil, penses tu que le piston noir sera mieux que celui que j'ai? Je vais le recevoir dans la semaine, je sais pas si je le monte ou pas?
est ce que ca vaut le coup que je fasse un rodage soupapes? je n'ai pas verifier l'etancheite, mais je me dis que tant qu'a y etre....

je viens de regarder le piston et il a les 2 extrémités de la jupe un peu marquées cote admission:

est ce que le bruit ne peut pas venir de ca, le piston qui touche, euh le vilo?????

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bach,
j'ai demonte les soupapes et tout est ok. Je peux les nettoyer a l'essence?

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oui je sais et tu as raison, mais je sens la galere.....
pour le carter je vais le faire parce que meme pour sortir le cylindre c'est la galere.

par contre je voudrais eviter de demonter le bas, y a une technique a part mettre un chiffon pour eviter les copeaux qui tombent dedans?