n'oublie pas les photos des pieces defectueuse cela rendras service a tous

bonjour

voila mes plaquettes avant couinait vraiment beaucoup, (perso j'aime bien cela previent les pietons) depuis que j'ai 1000km cela à completement disparu !

le rodage des plaquettes doit etre un peu long sur lechinois !

je remet un lien direct vers la video (au cas ou)

http://www.youtube.com/watch?v=i2CuZeRgNlA

d'ailleurs c'est marrant ! il y a des commentaires je vais ajouter un lien vers swakkanobi. la video a été vu 37 fois, peut etre qu'elle vas battre le record sarko au G8 (plus de 4 000 000)!

par contre pour demonter l'embrayage, il faut faire attention au ressort de pousser pour eviter d'avoir la cloche dans la figure

oui mais bon le cj12M est un poil plus moche que le K

Citation :

bon au cas ou t as pas vu la video EST sur youtube, il te faut le plugin flash pour le lire.


Citation :

bon si c'est pas le ressort c'est la fixation d'une machoire. je pense que tant que tu n'entend pas le bruit il n'y a pas de danger, evite de rouler la roue arriere relevé.

l'embrayage c'est le gros truc rond sur l'axe de la roue arriere, la ou passe la courroie. Tu as ecouté d'ou venait le bruit carter demonté ? (avec des lunettes de securité quand meme)

tu as verifié le vario ?

l'ideal c'est de te trouver une clé a choc pour demonter tous cela, vario,embrayage. et prend des photos lors du demontage pour pouvoir tout remonter tranquillement sans stress

en plus si tu le prend bleu, les voitures te cederont le passage

a force de reflechir au probleme je pense a :

un ressort de l'embrayage c'est baré/cassé, car le bruit est intermittent suivant l'acceleration:


ici il y a 3 ressort de rappel, c'est la piece 6, ce qui fait qu'une machoire accroche puis avec son probleme est violament rejeter sur l'embrayage ce qui provoque le bruit

(bon c'est plus grace a mes talent de devin que j'imagine cela )

si il y a un volontaire pour demonter l'embrayage et enlever un fameux ressort pour confirmer

Joindre un fichier:

---

  embrayage.jpg (8.16 KB)

bon c'est aussi possible que le CDI soit un peu fatigué, vu que c'est lui qui gere l'allumage de la bougie.

et que tous marche correctement au faible t/min et pas quand cela augmente.



la rampe ne doit plus etre bonne.

la fumée de ton pot d'echappement elle est comment ? plutot blanche, plutot noir ? pas de fumée ?

le niveau d'huile aussi a verifier, et lors de la derniere vidange rien de particulier dans l'huile ?

et ta femme elle dit rien quand tu fais cela dans le salon sur la table basse ?

parceque la mienne rien que de voir un tournevis sur un meuble cela la met de mauvais poil, alors un carbu demonté dans le salon hum !

sinon il peut demarrer avec le carter enlever pour voir/ecouter precisement d'ou viens le bruit.

en faisant gaffe au cheveux, echarpe etc ...