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joujou avec le carbu
#71


bonjour monest un vrai veau comparé avec le premier que j'ai eu en 2008 en 50, alors j'ai commencer à démonter le carbu mais ils ont changé plein de truc au niveau des bridages, le carbu d'avant suffisait de dévisser un peut la vis intérieur pour l'aiguille, là ils ont fait un système vraiment tordu, il y a une petite pièce en plastique au fond de la cuve maintenu par de petite encoche alors ni une ni deux draimel en main j'ai dégagé les encoches, et j'ai refait un système D qui n'a rien changé, je vais voir pour le CDI et je verrai après si mon affaire fonctionne je vous dirai comment j'ai fait

Date de publication : 07/06/2011 13:51
les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
Dénoncer Haut


merci les gars
#72


bonjour et merci pour l'accueil toujours aussi sympa, je vais reprendre les bonne habitudes genre photos, car j'ai commencé deux trois truc

Date de publication : 07/06/2011 13:33
les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
Dénoncer Haut


avant de faire fausse route, avi des anciens
#73


bonjour j'ai vue que dans ce qui concerne les 50 il n'y a pas beaucoup de sujet sur les changements de pièces comme les racing et nforto n'en a pas spécialement comparé aux 125, alors avant de m'amuser je voulais savoir si c'était normal, sachant que ce sont principalement des mineur qui on des 50 ?

Date de publication : 06/06/2011 17:53
les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
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nouveau faisseau electrique
#74


bonjour à tous j'ai acheté unà un gars qui l'avais gagné à une loterie, il est de 2011 neuf, après un rodage tranquille je l'ai désossé car j'avais un 125 il y a quelles que années et je connais certain problèmes notamment électrique, après désossage, point positif ils ce sont amélioré sur les soudures des fils, y en a plus ils ont fait un système assez sûr de bague, les fiches du CDI et d'autre ont été renforcé comme on fait dans le temps, par contre les petites fiches sont toujours aussi instable je les ai viré, si vous rencontré des problèmes commencé par sa

Date de publication : 06/06/2011 17:45
les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
Dénoncer Haut


comptant de vous retrouver
#75


bonjour à tous après un long temps d'absence me revoilà, j'ai fait un petit tour et je suis ravie de voir que sa n'a pas changé les anciens sont toujours là pour veiller au grain, ma santé c'est amélioré j'ai échappé au fauteuil grâce à Dieu, après pas mal de galère et 20 kilos en moins j'ai repris un petit 50 vastro, moteur GY6 comme mon 125, pour ceux qui me connaisse déjà pas besoin de dire que je l'ai déjà entièrement dépouillé comptant d'être là, je réfléchi déjà à ce que je vais lui faire :hé hé:

Date de publication : 06/06/2011 17:31
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Re: Nouvelle réglementation deux roues.
#76


Citation :

barroudeur a écrit :


Avoir 2 moteurs pour le controle technique c'est bien

un en 125 origine pour le controle

et reposer ensuite le moteur racing .

Cela ne sera pas possible car sur l'attestation il sera

noté le N° du moteur .

Ils ont pensé à tout


je pense pas que tu es raison sur ce point car tu as le droit de changer de moteur tu vas jeter à la poubelle tonà chaque fois que le moteur est hs, sur unetu passe le ct avec des moteur changé là c'est pareil

Date de publication : 06/03/2010 09:51
les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
Dénoncer Haut


Re: un peut de reconnaissance
#77


pour les nouveaux, cherchez partout vous trouverez nul part un forum comme celui ci, pensez à dire merci et à être reconnaissant car c'est de sacret bon gars qui vous conseille et pour pas un rond

trop souvent une fois que les gens on la réponse à leur panne on en entend plus parler
il ne faut pas partager seulement sa peine mais aussi sa joie, celui ou ceux qui vous aide sont comptant quand la panne est trouvé

à bonne entendeur salut

Date de publication : 26/02/2010 13:13
les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
Dénoncer Haut


Re: de bien mauvaises nouvelles
#78


pas grand chose qui n'offre pas de risque car tout est au tour du nerf sciatique, je revoie un spécialiste le 8 mars, mais là sa commence à craindre mes jambes me lâche et les poussés de fières sont plus régulière,et une grosse fatigue on verra bien pour l'instant rien de bien bon

merci pour votre intérêt les gars

Date de publication : 26/02/2010 13:02
les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
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Re: de bien mauvaises nouvelles
#79


enfin là c'est les os qui on cassé et la vertèbre qui ce loge dans le nerf sciatique en plus du disque qui est mort et qui vient lui aussi ce loger dans le nerf sciatique, j'ai beaucoup de mal à rester debout et des poussé de fièvre j'ai essayé de m'y remettre mais trop dur, j'abandonne et je revend tout ce que j'ai, j'ai des pièces même pas déballé je te dit pas les boules

Date de publication : 24/02/2010 18:38
les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
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Re: Nouvelle réglementation deux roues.
#80


Citation :

barroudeur a écrit :


Ce n'est pas encore fait

et j'en ai discuté avec dekra controle technique

l'appareil qui permettrait de controler la puissance moteur

sans rien démonter du moteur est HORS de prix

et ils ne sont pas d'accord pour se l'offrir

De toute façon meme avec un kit HC je ne pense pas que la vitesse de pointe soit énorme et dépasse celle autorisée pour les 125

il faudra reposer le cdi origine ou un plus bridé

et peut etre aussi le systeme de dépollution

et le pot s'ils controllent les décibels

et je crois le controle pour les 125 cc seulement sera tous les 5 ans

sinon 2 moteurs dont 1 en 125 pour le controle technique





+1 avec barroudeur
en plus nossont a poil toutes les 5Mm pour un oui pour un non alors si faut remonter à l'origine tous les 5 ans

Date de publication : 19/02/2010 14:27
les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
Dénoncer Haut



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