perso je pencherais pour le combiné verre alu: le verre pour le visu qui se fait immédiatement et l'alu pour l'aspect psychologique "protection" car à mon avis, ils doivent pas mal résister aux chocs.

On met bien des récipient en verre dans le compartiment moteur de certains 4*4 sur le circuit de carburant ... et comme on ne fait pas encore de cross avec nos scoots ...

tadam, j'ai enfin une journée de libre devant moi. Donc, au programme, inspection du scoot.

Mais je sais pas pourquoi, je penche plus pour un soucis de carbu... mais par acquis de conscience, vérification de la totalité du circuit électrique pour l'allumage et du circuit de carburant

Et j'ai moins de crainte pour ma batterie, car je viens d'acheter un chargeur ^^, ça va donc le faire

bienvenue "petit nouveau" ^^

dans la boue, euh non... mais sur des pavés glissants... oui

Je vais aller voir pour l'autre post.

Pour ce qui est de la masse, je vais voir aussi, car en fait, j'ai quand même une étincelle, mais est elle suffisante effectivement, ça , je ne le sais pas

Bon, ce matin, je vais aller explorer ces pistes là. Merci pour les pistes

... ça ne démarre plus

Voila, en fait, en cours de livraison, la semaine passée, j'ai pris une masselotte de boue dans un petit chemin et je me suis retrouvé par terre pour la deuxième fois (à la troisième fois j'offre un verre )

Le moteur tournait encore, mais j'ai eu quelques ratés durant le reste de la soirée, mais rien de bien méchant

Le lendemain, plus moyen de démarrer. Verdict (en premier) anti parasite cassé de l'intérieur donc pas d'allumage

J'ai remplacé le capuchon de bougie par un ngk neuf, j'ai remplacé ma bougie par acquis de conscience. Un tour de clé, un coup de starter et... toujours rien.

Bref a situation actuelle:

j'ai une étincelle à ma bougie
j'ai de l'essence dans le filtre
mais il ne veut rien savoir

que puis je vérifier maintenant? (est ce que l'essence arrive au carbu tiens ?? siffle )

merchiiiiiii, pour le développement, on va tout faire pour

Ha oui, le nom de domaine www.gy6.be est réservé et sera largement plus facile à retenir pour tout le monde

n.b.: en plus d'être réservé, le nom de domaine www.gy6.be est actif *fierté inside*

bon, je galère pour l'instant.

Après une seconde chute (un soir en livraison), monn'a plus redémarré (et ce le lendemain matin :s)

J'ai remplacé mon antiparasite qui était cassé à l'intérieur, j'ai changé ma bobine aussi pensant que c'était elle en cause. mais non, je vais aller fouiller les forum méca pour voir

effectivement, à part la couleur qui ne me plaît pas, le boulot est pas mal.

Ce sont des kits industriels style tnt ou du fait sur mesure ??

merci pour les réactions ^^, ça fait plaisir

Pour le nom de domaine, j'y avais déjà jeté un oeil auparavant, maintenant je vais pouvoir m'y mettre sérieusement.

Je dois quand même avouer que j'ai été mon premier client

Et pour le partenariat, effectivement, rien qu'à la vue des photos, je ne peux pas nier le lien d'apparenté

Bon et bien voila, pour tous ceux qui veulent trouver la qualité nforto en Belgique mais avec des frais d'expédition adaptés, voila que vient d'ouvrir ses porte une nouvelle boutique en ligne, et pas la moindre.... car c'est la mienne

vous trouverez un peu de tout afin de commencer à cette adresse

classics parts

Actuellement, le stock n'est pas encore énorme, donc, premier arrivé, premier servi

Et pour ceux qui veulent venir sur place

CLASSICS PARTS
z.i les tuileries
rue du Grand Peril 108
7090 Hennuyères
BELGIQUE

et un petit coup de fil est le bienvenu avant car j'ai assez bien la bougeotte. Numéro dispo sur le site web ou par mp

Alez zou; je vais aller changer mon cdi tiens