salut,

ok ben je vais eesayer demain car mon ralenti etait de 4000/4500t/min en serrant un peu la vis de richesse ces tomber a 3000t/min mais quand j'accelere ces pareille donc je vais essayer avec un gicleur de 110 ou 115 et voir ce que ca donne.

merci @++

ps: si je veux refaire entierement le reglage de la vis de richessse comment on fait il faud que je la serre ou dessert a fond et 2t et demi ?

merci

ben ché pas le moteur demare et des que j'accelere y s'etouffe.

je sais pas ce que ca peut etre.

au pire des cas si t caler au point qu'on le fasse marcher je vais te chercher et te ramaine apres

salut,

desoler mais c'etait rien j'avais oublier que j'avais enlever l'alarme et c'etait le bouton on/off au guidon qui etait sur off

enfin bon... j'ai reussi a le demarer nikel mais quand j'accelere il s'ettouffe toujours avec le starter biensur car quand j'enleve le starter ben y s'ettoufffe et s'arrete direct.

j'ai essayer d'enlever la durite qui vien de la boite a air et toujour pareille
je ne sais pas ce que ca peut etre mon gicleur est un 105.

aidez moi s'il vous plait

si tu veux j'en est un c'etait celui d'origine et en plus c'est en 115mm donc si il tu veux je te le donne contre un petit service car je galere avec mon carbu si tu vien jusqu a port de bouc je te le donne et on essaye de voir avec mon carbu.

enfin si ca t'interresse.

tien moi au courrant

@++

popeye tu cherche toujour le truc du vario ?

metmoi une photo pour que je voie ce que ces exactement
car j'ai changer mon vario y a pas longtemp

salut,

petit question un peu con mais bon,
comment on vois si il y a l'etincelle a la bougie ou pas ?

et si y a pas d'etincelle ces que la bobine d'allumage est morte ?

et la bobine d'allumage c'est le fil qu'on accroche a la bougie d'un coter et de l'autre y a une sorte de truc rond en caoutchou ?

car avec un peu de bricolage j'ai reusse a mettre la pipe de 30mm sur le carbu tout est bien brancher mais qu'an j'allume ley a que le demareur et le vario qui se met en route mais je croie qui a pas d'etincelle car moi ce que je fait je debranche a la bougie et j'essaye d'allumer leet y a pas d'etincelle dans le truc en caoutchou qu'on relie a la bougie. mais peut etre que je me trompe et ces pas la qu on regarde l'etincelle.

merci de vos reponse

desoler si ces un peu bordelic ce que j'ai dit mais bon

salut dash13 pour toi je pense que ces tes frein qui on du se "glacer" lors du pilage moi ca faisait parreille donc ce qui a a faire ces d'enlever tes plaquette et de les poncer un peu avec du papier de verre et normalement ce devrais ne plus faire de bruit.
ou 2eme solution changer carrement tes plaquette par ceux d'nforto ( bien + accrocheuse) et leur faire un bon p'tit rodage sans freiner brusquement.

enfin moi je les est changer et depuis plus de bruit

voila @++

salut,

oui autotech en a mais il faud lui demander par MP et apres tu paye par paypal et il t'envoie tout ca.

par contre si tes jantes sont en 12 ou 13 pouces ca vaut pas du tout le coup tu va y perdre.

tchao @++

salut,

ok merci pour ces reponses je vais deja commencer par remettre la pipe d'origine avec le joint et on verra ce que ca donne ensuite.

merci @++

je vous tien au courrant des que ces fait.

salut,

j'ai essayer hier apres midi et je n'arrive meme pas a le demarer

c'est bizard tou ca.

tous est neuf et hier il demarer je comprend pas.

par contre en remonttant la pipe allu il n'i avais pas le gros joint noir et j'arrive pas a en trouver en 30mm donc j'ai rien mis mais j'ai vraiment bien serrer et il y avais quand meme un petit joint rond.

si je remet le joint en 24mm est ce que ca jouera sur les performance ? ...par la suite

@++