Si je comprends bien, p-e qu'il n'y a pas assez d'ampérage qui arrive dans le relais et donc le démarreur et c'est pour ca qu'il a du mal. Comment pourrais je alors tester qu'un cable conduit bien? Je suppose qu'avec un ohm-mètre ca ne suffira pas non? Les connexions des cables ont l'air bien et nickel du côté du relais et du démarreur, bien protégées par le plastique et donc brillantes et sans aucune rayure.
J'ai pas pu faire le test de sortir le démarreur et d'essayer en l'ayant dehors, je vais essayer de le faire ce soir.
Comment tester le relais tout seul?
Merci bcp
Darkpower

Celui là je l'ai contrôlé et en fait qd je mets le volt mètre avec la masse et le fil qui arrive de la batterie vers le relais, j'ai 11.9/12v.
Ok j'essaye de faire ca ce soir, en espérant que la nuit ne tombe pas trop vite (pas de lumière là ou je gare mon scoot)...
Merci

La masse sur mon démarreur est reliée au cadre. Il suffit donc de mettre un fil + à la place du fil du relais et mettre le - sur le socle du démarreur et il tourne. Pour la masse aucun fil n'est donc relié au démarreur, juste les boulons de fixation du démarreur au cadre c'est tout.
Donc ce que tu me dis c'est démonter le démarreur puis le tester avec le relais si le démarreur tourne ou pas? c'est bien ca?
Merci
Darkpower

Alors le seul fil qui va vers le démarreur à partir du relais, je l'ai vérifié et il conduit bien.
Je ne pense pas avoir un contact de sécurité béquille, le bouton de démarrage, qd j'appuye dessus, le contact se fait et j'ai la lumière du frein qui diminue et le relais qui clique.
L'affaire c'est que j'ai essayé de brancher une batterie externe sur le démarreur directement qd il est installé et il ne tourne pas. Mais qd je le sors, je le branche à la batterie et hop il tourne nickel.
Ah aussi une chose, parfois qd j'appuye sur le démarreur, le relais fais un seul clic et déclic(en gardant appuyé) parfois il en fait plusieurs clics et déclics, parfois il en fait un seul et reste cliqué jusqu'à ce que je lache...
Ah aussi j'ai bien court circuité les deux têtes du relais et le démarreur ne tourne pas pour autant...
Bon puisque j'ai forcé dessus ces derniers temps, dites moi ce qu'il faut que je fasse pour bien tester le relais?
Merci
Darkpower

Bonsoir,

Alors j'ai un petit pb avec mon JMSTAR 2006 avec 14500km.

Problème de démarrage que je n'arrive pas à résoudre. Alors j'ai eu des problèmes de ralenti qui ne tient pas, alors j'ai poussé un peu sur le démarreur. J'ai ensuite changé les filtres et la bougie et le moteur a l'air de mieux aller. Je démarre au kick
mais le démarreur ne veut pas marcher. Alors je teste le relais de démarreur: je démonte le fil d'arrivée de la batterie, multi mètre et je teste que
qd j'appuye sur le bouton de démarrage, le court circuit se fait. Je pensais donc que c'était le démarreur, je le démonte et le sort
je le branche sur la batterie, et surprise, il marche aussi. Aurais je fais une faute quelconque? qu'est ce qu'il y aurait d'autre qui pourrait
causer ce problème? En fait mnt qd j'essaye de démarrer, j'entends le clic du relais, le démarreur ne tourne pas du tout et parfois il tourne un peu en toussant comme s'il n'y avait pas assez de courant... on dirait qu'il tousse un peu mais pas plus.
Bizarre comme pb. Qu'en pensez vous? quoi faire?
Merci
Darkpower

Bonsoir,

Alors j'ai un petit pb avec mon JMSTAR 2006 avec 14500km.

Problème de démarrage que je n'arrive pas à résoudre. Alors j'ai eu des problèmes de ralenti qui ne tient pas, alors j'ai poussé un peu sur le démarreur. J'ai ensuite changé les filtres et la bougie et le moteur a l'air de mieux aller. Je démarre au kick
mais le démarreur ne veut pas marcher. Alors je teste le relais de démarreur: je démonte le fil d'arrivée de la batterie, multi mètre et je teste que
qd j'appuye sur le bouton de démarrage, le court circuit se fait. Je pensais donc que c'était le démarreur, je le démonte et le sort
je le branche sur la batterie, et surprise, il marche aussi. Aurais je fais une faute quelconque? qu'est ce qu'il y aurait d'autre qui pourrait
causer ce problème? En fait mnt qd j'essaye de démarrer, j'entends le clic du relais, le démarreur ne tourne pas du tout et parfois il tourne un peu en toussant comme s'il n'y avait pas assez de courant... on dirait qu'il tousse un peu mais pas plus.
Bizarre comme pb. Qu'en pensez vous? quoi faire?
Merci
Darkpower

Merci à tous pour votre aide,

En fait puisque je me suis fait changé les roues la semaine dernière, j'avais vu que les machoires étaient en bon état mais c'était sans m'approcher plus et sans vérifier leur état...

Ca semble être bcp de boulot, surtout démonter la roue arrière, il est conseillé de changer les machoires à quel km?

Merci encore

Cdt

Merci pour ta réponse youpla,

J'ai vérifié le cable et il a l'air en bon état, donc je l'ai huilé et j'ai vérifié près du frein (au niveau de la roue arrière) j'ai serré un boulon et le levier qui appuye sur le frein à tambour. J'ai tout huilé en espérant que ca marche bien. Ca a l'air un peu mieux en tk au niveau du freinage ca freine mieux. Mais parfois qd j'appuye sur le frein arrière, il reste déclanché qques secondes qd je le lache. Une idée?

Merci

Hello

Mon frein arrière (tambour) qd j'appuye dessus il freine (pas très fort je l'avoue) je pense que mon cable de frein est bousillé (à vérifier) mais qd je lache, il reste coincé et donc déclenché qques secondes avant de lacher, c'est du à quoi?

Scooter: Aquilla 125 JMStar CJ12M année 2006
12 500 km au compteur

Merci

J'ai changé les amortos de monJMStar CJM12 par des burgman 2005 d'occasion, effectivement, ya plus de coup dans les fesses qd on passe sur des dos d'anes ou sur des trous, par contre je voudrais savoir comment on peut les régler pour les rendre plus dur ou moins dur, je les trouve un peu dur? Aussi est ce qu'il faut les huiler?
Les amortos que j'ai ressemblent bcp à ceux sur les liens plus en haut.