Oui effectivement l'huile résiste mal à la température (110/120) et elle noircit très vite et il et nécessaire de vidanger souvent.Le radiateur d'huile est très efficace et maintenant quelque soit les conditions d'utilisation ou climatique je n'ai jamais dépassé les 100° et l'huile conserve sa couleur normal.

Désolé pour mes explications merdiques.

Je crois que l'on ne se comprends pas, Quand tu prend ton vilebrequin et que tu regarde coté pignon de chaîne de distri : tu prends comme point de repère l'axe du maneton de vilebrequin tu peux aligner une dent du pignon de chaîne et l'axe du vilo; cela est comme cela sur l'origine , sur le sym l'axe de la dent ne passe pas par l'axe du maneton et l'axe du vilbreq .

C'est le petit trou de droite qui est le plus caché. Attention ce n'est pas énorme non plus mais un peu inquiétant.

Non Non Baroudeur ,la denture est exactement pareil ,il y a seulement un décalage angulaire .

Salut Baroudeur ,sur le vilo coté vario après le pignon du kich et le joint spy il y a le pignon de la chaîne de distribution monté à force sur le vilo et non clavetté.Donc sur mon vilo autotech , le pignon avait un positionnement de la denture légèrement différent que l'original. AU moment du calage de distrib je n'ai pu alligner les repères parfaitement comme d'origine. L'écart est léger et je n'ai senti de différence avec avant .

Bon anniversaire Jojojo et plein de bonne ballade en socoter .

Il faut reconnaître que Swak ne se laisse pas emmerder par un bout de ferraille

c'est clair ,qu'étant maître du pot je ne pouvais avoir que 2 trous balles .

Le vilo d'autotech ressemble au niveau finition à celui d'origine ,il diffère par des roulements de marque (celui de la bielle par contre difficile de voir la différence) ainsi que d'un traitement thermique de la bielle différant et de la marque Sym sur la bielle et les masses d'équilibrage.Le calage du pignon de chaîne avait une légère différence avec celui d'origine .Pas de problème de remontage et plus de calc clac depuis un bon bout de temps.Le régime moyen de mon utilisation est toujours entre 7000 et 8000 tr/mn (70 bornes par jour de ligne droite et que du plat) sauf depuis 3 semaines ou je ne l'ai pas utilisé;mais ça ne serait tarder.