tres, merci a toi, bizard quand meme qu' il soit HS d' origine

en demontant mon relais j' ai vu que 2 petits fil etait desouder, donc bien HS.
est ce qu' une masse non racordée aurai pu casser mon relais ? , car j' ai trouver une masse vers les fils d' eclairage arriere qui n' etait pas brancher(mais peut etre rien a voir a la cause du desoudage de mon relais);
bref je l' ai rebrancher (la masse)et j' attend de recevoir mon nouveau relais;

jai mis le petit fil blanc au plus et le bleu au moins et inversement et rien entre les 2 ecrous;
environ 13V entre plus et moins de la baterie
donc relais HS bizard sachant que leest neuf

jai mis le petit fil blanc au plus et le bleu au moins et inversement et rien entre les 2 ecrous;
environ 13V entre plus et moins de la baterie

merci a toi je vais faire sa je te tiens au courant par la suite

bonjour savez vous comment tester son relais de demarreur?
le relais demonté, si on fait toucher les 2 fils de la cosse l' un a l' autre doit il y avoir contact entre les 2 gros ecrous?
sinon comment le tester (avec un testeur) pour savoir s' il est HS ou non?
merci de m' eclairer

j' ai un contact sur la cosse qui se branche sur le relais en appuyant sur le bouton du demareur or je n' est pas de contact entre les 2 gros ecrous quand je fai toucher les 2 fils qui partent du relais;
a mon avis relais HS

mon relais serait il HS ?

sinon, j' ai mis mon testeur sur la cosse qui part du demareur et la en apuyant sur le bouton du demarage j' ai bien mon contact (sans appuyer sur le frein et avec la bequille laterale)

petite question:
le fil jaune/vert et le fil jaune/rouge qui partent du relais à la cosse vers le demareur si je les fait toucher l' un a l' autre je dois avoir un contact entre les deux gros ecrous du relai?
en gros quand je fais toucher ces 2 fils et que je met mon testeur sur chaque gros ecrous je n' est pas de contact;
est ce normal?