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Bonsoir à tous,

Alors voilà, ma question est:
Est ce que quelqu'un c'est déjà attaqué à repeindre tous les carenages de son?
Avez vous des photos avant, après ?
Ou des conseils pour ceux qui, comme moi, voudraient s'y attaquer à leur tour.
Jusque là je n'avais pas osé, comme je fais de la découpe de vinyles pour la pub ou de la déco je m'étais fait de beaux gros stickers mais qui comment un peu à ramasser par les intempéries.
Donc voilà !

Merci d'avance.

Mais je suis du genre paranoïaque donc je m'inquiète rapidement mais ça passe vite, lol.
Non mais j'ai bien regardé la culasse tout à l'heure mais à part de la vielle huile cramée il y a rien.
Si c'était le joint de culasse j'aurai un problème de compression non ? Et ça pisserait de l'huile en permanance aussi ?
Dans le pire des cas j'ai une pochette complète de joints neufs.

Bonsoir à tous,

Petite question siouplait, d'où peut provenir les projections d'huile sous la selle et sur le carenage, hors mis le reniflard (vérifié) et le joint du cache culbuteur (changé).
Cette question est pour anticiper la remise en marche de moncar il repart sur les routes demain si tou va bien, et quitte à avoir tout démonté autant en profiter pour vérifier vos hypothèses.
Car en verifiant ma bougie tout à l'heure j'y ai trouvais de l'huile (photos).
Et ce que c'est un résidu des projections d'huile dû au joint cramé de mon cache culbuteur ?

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  FUITE2.jpg (54.50 KB)

Cela viens du fait que j'ai trop mis d'huile ?

En fait je viens de la démonter et elle est pleine d'huile et ça à degueuler partout !!!
Photos à l'appui :

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  FUITE2.jpg (54.50 KB)

Bonjour à tous,
Est il possible de perdre de l'huile si la bougie est mal serrée ?
La bonne question hein ?
Sur des forums automobiles, ils disent que oui.
Qu'en pensez vous ?

Bonsoir à tous,

Ca y'est après une lutte acharnée cet apès midi je suis arrivé à bout de cette vis cassée à raz.
En fait je l'ai debloqué en tapant dessus avec un marteau et un tournevis puis je l'ai devissé avec une pince fine.
Et voilà joint changé, carter remonté etc...
J'ai voulu démonter ma roue arriere pour faire changer le pneu demain mais manque de bol je n'ai pas la bonne douille sur ma clé à choc.
Efin c'est presque fini.
Merci de vos conseils en tous cas.

Oui, c'est ce que j'avais lu quelque part sur le forum.
Je m'y attaque ce week end, si il ne pleut pas evidement.
Je te tiendrai au courrant.

Je ne suis pas inquiet mais vert tetemur , je venais de passer une commande chez Bootsy avant qu'il ferme jusqu'au 24, donc ebay oblige, j'y ai trouvé le joint.
Je venais de tout remonter nickel, je n'avais plus qu'à démonter ma roue pour changer mon pneu crevé.
Sinon faire sauter une vis cassée dans un carter en alu ce n'est pas trop dur ?