Perso, moi quand j'étais bien plus jeune... donc c'était il y a fort fort fort LONGTEMPS .... j'avais rencontré le même problème avec la bougie de mon vieux Peugeot 102 (si si, ça a existé à une époque proche du moyen âge ).

Et comme j'avais pas trop le sou pour changer la culasse ou faire refaire le filetage par quelqu'un, la solution que j'avais trouvé, bien qu'étant archaïque, était d'entourer le culot de la bougie par un fil de fer, et de fixer ce fil de fer de part et d'autre du bloc moteur, par en dessous...

Oui, je sais, c'était du travail de bricolo du dimanche, mais cela suffisait pour que la bougie reste en place, bien enfoncée dans la culasse, et pour éviter toute entrée d'air qui aurait risquée un serrage des segments/piston !!!

L'avantage, quand je nettoyais ou changeais la bougie, j'avais qu'à remettre un nouveau morceau de fil de fer !!!!
Et HOP, me v'la repartit sur les routes de navarre !!!!

Enfin, moi ce que j'en dit ... c'est juste pour trouver une solution au problème de notre ami...

Ahhh!!!!! Ce soir je trouve que le monde est beau !!!!

Tout va pour le mieux puisque personne sur le forum n'est en panne avec son!!!!

Que demande le peuple??? "Des scoots chinois qui fonctionnent et de la brioche!!!!"

Vivement l'intervention de notre Président à 20h00...

Vive les SCOOTS CHINOIS et Vive LA BRIOCHE !!!

francais francais francais francais francais francais

Peut être pour une meilleure évacuation des calories.
A moins que ce ne soit pour éviter le patinage en cas d'entrée d'eau ou d'humidité .

Ou tout simplement pour qu'un célèbre revendeur de pièces détachées pose la question sur un non moins célèbre forum et que tout le monde y réfléchisse...

Oui, c'est probable.
Fais quand même ce petit test:
Batterie déconnectée (le + débranché) et dans la pénombre, démarre au kick et allume tes phares.
Au ralenti tes lumières doivent éclairer correctement, mais lorsque tu accélères la lumière doit se faire beaucoup plus vive.

Est-ce que c'est ce que tu obtiends ?

Excact... Ben t'as qu'à la mettre içi dans un nouveau sujet et notre administrateur/modérateur te la déplacera où il faut!!!

Ouaih... mais ta méthode oblige quand même à avoir une bonne mutuelle !!!

oui, je confirme, c'est même presque plus simple que de changer ses plaquettes de freins...

ben moi j'ai comme n forto avec son!!!
Au fait, la bobine que j'ai en stock, elle est de quelle série Nicolas ???

Euh.... si ton engin est sous garantie, le mieux est peut-être de le faire réparer par ton revendeur non ???

Comme on dit à Marseille: "t'es un vrai fada toi !!!!"

Pour la masse, oui sur le chassis c'est excellent.
Pour le +, à mon avis il vaut mieux le tirer directement sur la batterie avec un câble spécifique sur lequel tu auras intégré un porte fusible (on ne sait jamais en cas de court jus)...
Pour un GPS je ne pense pas que tu auras de problème, surtout en roulant.
Swakk et d'autres l'ont déjà fait sans soucis.

Par contre si tu veux brancher une cafetière électrique, un bain-marie, un micro ondes (pour tes pic-nic en ballades avec ta douce) ou un radiateur à bain d'huile ( ben oui, il fait froid en hiver, même à Marseille!!!)... j'suis pas certain que tu arriveras à redémarrer ensuite ...

Perso, j'ai installé mon home cinéma sur mon scoot, mais quand je monte trop le son du 5.1, ça sature vite !!!
Et en plus, c'est pas façile de suivre un film en entier dans la circulation...

ok, ok..... jesors