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Accueil » Tous les messages (ikarre)

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Re: Le journal du X max...
#51
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Barroudeur, je pense pas qu'il y ait de règlementation en terme de limite de vitesse pour les 125. La seule obligation légale est en terme de puissance: pas plus de 15 CV, après, du moment que tu est carreau avec les émitions de CO2, le bruit, l'homologation de l'échappement, je vois pas dans quelle mesure ils pourraient te faire chier?! Maintenant si tu te fais gauler par un radar mobile à 180 (c'est ce que prenait un pote avec un Cagiva mito 125 bien affûté ), va sûrement falloir que t'expliques ou t'as mis la potion magique

Date de publication : 02/04/2010 14:29
Dénoncer Haut


Re: Le journal du X max...
#52
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j'sais plus où j'ai chopé ça Erick. Je prospectais partout pour trouver des èchappements d'occas de Xmax et j'suis tombé la-dessus par hasard.

Date de publication : 02/04/2010 14:09
Dénoncer Haut


Re: Essais pot alu Boosty...
#53
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Exact Barroudeur!!! J'attends avec impatience...
pour la courroie origine je ne connais pas la taille, mais j'ai une GATES 835 20 30 flambant neuve qui traine dans un carton.

Date de publication : 02/04/2010 11:36
Dénoncer Haut


Re: Essais pot alu Boosty...
#54
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Bon! je viens de tester en rentrant du boulot, sur béquille 10000 t/mn (au compte tours). Donc, visiblement, CDI OK!
Ouf! Nico...
Je vais virer la dépo tant qu'il fait beau, les culbu, je ferais ça demain, pas le temps aujourd'hui.

A+ les copain s!!

Date de publication : 02/04/2010 11:18
Dénoncer Haut


Le journal du X max...
#55
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Salut les copain s !!!
tout à l'heure je lisais ça sur un forum.
Ça laisse rêveur... Enfin, les perfs.

-"debut juin 2007 j'ai revendu, mon Xmax 125, 15000 kms de plaisir,
pour acheter un black Xmax 125 neuf model 2007

il a aujourdhui 3150 kms au compteur.
en Xmax a 1500 kms, rupteur a 143 km/h.
des le premier km, pot decatalysé et filtre a air type green avec la trompette.

son montage actuel depuis la fin du rodage a 1600 kms:
- variateur malossi
- galets malossi 20 X 17 X 8 gr
- demi poulie d'origine
- courroie d'origine
- embrayage d'origine
- ressorts d'embrayage malossi rouges
- ressort de poussée malossi jaune de 120 mm
- cloche d'embrayage d'origine
- pot decatalysé
- filtre type green
- trompette boite a air laissée

rupteur a 143 km/h
l'ancien xmax ruptait a 147

maintenant faut rouler pour liberer le moteur.
il faut pas hesiter à lui mettre dedans, une fois qu'il est bien chaud pour le debourrer.

je testerai bien le boitier additionnel gpr, mais il est encore trop cher 175 euros
et d'autres petites choses ........."

Ca promet!..
Y-a vraiment un monde entre la chine et le japon!

A+

Date de publication : 02/04/2010 08:08
Dénoncer Haut


Re: Essais pot alu Boosty...
#56
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yes !!!

Date de publication : 02/04/2010 07:14
Dénoncer Haut


Re: Essais pot alu Boosty...
#57
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OK! OK! Merci pour les conseils les copain s!!

Je fais ça illico
Pour tester le régime sur béquille, vous balancez toute la purée dans le vide? c'est pas trop mauvais pour la mécanique ça?

Nico! J'ose pas le dire trop fort, tu va finir par me maudire, mais je viens de me taper 50 bornes sous une flotte de merde et devine quoi? J'ai un jus infâme de rouille qui dégueule de partout de la cartouche alu du silencieux, comme si on lui avait pressé le "citron" C'est d'un chic!! C'est sûrement l'acier caché dessous qui doit être de trop bonne qualité...
Bon! Maintenant, je suis habitué ce n'est plus un problème
dis-moi! Si, des fois, mon CDI bleu faisait partie du 1% des cacas qui se promènent, tu crois que ce serait du manque de bol (de riz)

Allez! L'humour ça n'a jamais tué personne!!

ciao

Date de publication : 02/04/2010 04:40
Dénoncer Haut


Re: Essais pot alu Boosty...
#58
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Pour l'instant j'sais pas la taille des gicleurs youpla123!!!
Pas pu trop fouiner dans le carbu vu qu'on doit me le remplacer

J'ai juste réparé la panne qui venait du boisseau qui se bloquait comme je l'ai expliqué dans un post, mais, pour le reste, j'ai pas poussé plus loin les investigation. Par contre, dès que carbu remplacé, perception de la caisse à outil et ça va le faire...
Pu---in s'ils me f'saient pas perdre autant de temps chez NORAUTO, tout ça, ce serait déjà fait!!!

Arrivé d'air bouchée?? Tu veux dire que je n'ai pas augmenté le passage sur boite à air??

Date de publication : 01/04/2010 19:03
Dénoncer Haut


Re: Revatto Urba GT 125
#59
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Salut Jeronfer !!!

Pour ma part, ma plus belle gamelle, je l'ai prise sur un APRILIA 125 AF1. Piston bloqué à plus de 120 en courbe!!!!
J'ai réussi par miracle à remettre la bécane en ligne mais j'ai tiré tout droit et me suis bouffé le trottoir de face!!! Depuis, je crois en Dieux
J'ai fais un vol plané d'une quinzaine de mètres et me suis ramassé sur le dos dans les gravillons. A part des percings style "Age de pierre" et diverses contusions et ecchymoses, rien de cassé!! Peux pas en dire autant de la bécane... ce fût la fin de l'AF1
Bon! tout ça pour dire qu'on à beau avoir confiance en sois et faire attention aux autres on peut aussi se faire avoir par la mécanique... Nos nanas ont raison de flipper mais bon, qu'est ce qu'on ferait pas juste pour les contrarier un peu?...

A+ et bonne route!

Date de publication : 01/04/2010 17:03
Dénoncer Haut


Re: Nouveau CDI : 145 kmh
#60
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Des 1er avril qui font rêver...
Bien vu Nico!!
145 GPS ça fait un bon 160 compteur?! Pu----in j'en ai les fesses qui font bravo!!!!!!!

Date de publication : 01/04/2010 16:33
Dénoncer Haut



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