alors j'ai changé le stator parce que:

1/ je l'avais déjà et qu' il était neuf.

2/parce qu'en demandant conseil à une personne de trade 64 qui m'a dit que le probleme venait certainement d'un enroulement de cette pièce .

j'ai essayé hier de remettre le stator d'origine(sur conseil de nico) mais le problème est que lene démarre plus avec.

j'ai donc remis le nouveau.

il doit bien y avoir un regul qui fonctionne avec ce stator?

à present je ne sais plus quoi faire .

ci_joint celui d'origine

merci

A+

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bonjour à tous

apres avoir lu vos reponses je tiens à preciser que:

j'ai effectivement changé le startor : qd je prends la tension sur les fils blanc et jaune qui arrivent sur le régulateur ,je peux lire en alternatif une tension de plus de 100V en accélérant sinon au ralenti c'est plutôt entre 25 et 30v.

le stator que j'ai posé ressemble plus à celui ci :

https://www.boostycom.fr/systeme-elect ... poles-50cc-version-1.html

et sur le volant magnetique il a marqué 150yx qq chose comme ca.

je ne pense pas avoir vu de résistance de charge qq part ou alors elle est bien cachée.

faut que j'en mette une pour résoudre le problème ou trouver un autre regulateur ?

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  nouveau stator.jpg (116.11 KB)

bonjour

je vois sur le schema electrique "bride electronique" à quoi cela correspond sur le scoot?

qu'est ce que la resistance de charge sur le scoot?

Merci

bonsoir à tous

voilà comme je viens de raconter à erick,

g un 125 vonroad,

mon pb est que qd j'accelere les lampes avant arriere et tableau de bord se grille automatiquement,

g deja changé le regulateur et le stator mais le pb persiste

et au niveau de la batterie la tension de charge est de environ 20V.

Merci de vos aides.