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Accueil » Tous les messages (AceOfSpade)

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Re: Led en plus des veilleuses
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norauto en soldes... lol

atta je les prends au garage (j'ai tt démonté de rage)

Bon NGTS S.A Made in Taiwan...

je te met photos

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voila que dire d'autre ??

Date de publication : 26/08/2010 10:47
Merci, Eric.

Jonway GT 125 + 25 - gates - vario Malossi. 1 pilote un peu
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Re: C'est quoi, "Report" ?
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c'est con j'ai cliqué dessus hier... pas pour cafarder mais pour signaler qu'une photo ou je sais plus quoi était inaccessible lol

suis pas un cafteur !!!! juré

Date de publication : 26/08/2010 10:29
Merci, Eric.

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Led en plus des veilleuses
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coucou les pros c'est le neuneu...

voila mon dernier sushi : j'ai voulu monter 2 splendides bloc LED sur ma trottinette j'ai donc repérer les fils de ce que vous appelez les veilleuses (moi les feux de positions) et bêtement j'ai testé pour voir ou était le + et le - j'ai mis un bloc et j'ai vu tiens là il s'allume, la pas ...

J'en ai déduis la polarité... je monte en pontant sur les fils "veilleuses" et à mon grand étonnement 1 coup ça s'allume un coup ça s'allume pas la polarité s'inverserait un coup sur deux ??? je nage...

merci de votre éclairage

Date de publication : 26/08/2010 09:00
Merci, Eric.

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Et en Belgique ?
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Plus précisément du côté de Liège ????

personne n'en connais ?

off topic je sais...

dans le 76 a Avremesnil, Normandie Loisirs, super sympa et compétent

Jonway, Jin Lun.

Date de publication : 24/08/2010 13:33
Merci, Eric.

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Re: Problème électrique ? et vitesse de pointe.
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oui c(est vrai mais celui que j'ai retrouvé à plus de 20 ans, je crois qui ça devrait aller

ok je sors...

Date de publication : 24/08/2010 13:17
Merci, Eric.

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Re: Jauge de température "Homemade"
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Citation :

jojojo a ecrit :
La sonde (le thermocouple, en fait), est "posée", à l'intérieur du cache culbu's, sur la tête de culasse.

Je l'ai déplacée là, à "l'instinc". Comme le cable est très fin (1/2 mm), il passe au joint du cache culbu's. Et ça maintient la sonde en place.

Ferais bien une photo, mais ... Ras le bol de démonter ce cache. Déjà que j'ai un des goujon + ou - foiré (relis à la loctite).

A +


petit off topic

simple question idiote comme toujours j'ai pas encore parcouru toute les fiches mais possède-t-on un plan "éclaté" du moteur ? je crois que parfois ça aiderait à mieux visualiser

Date de publication : 23/08/2010 16:11
Merci, Eric.

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Re: Problème électrique ? et vitesse de pointe.
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OK j'ai fait les test pas l'air d'avoir de fuites de courant... mais il est vrai que pour la prochaine batterie je prendrais un un peu + puissante, mais pour le moment je vais rester avec mes 2 ampoules de 35 watt à l'avant lol je voudrais voir un poil + clair mais c'est pas pour tout de suite

ok pour les éléments gris les noirs c est des s

je surveille mon Vmetre tt le temps et parfois la route

Merci de votre aide on espère que ça va daller

Date de publication : 23/08/2010 15:55
Merci, Eric.

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Re: Salut à tous!
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Bonjour lekhan Bienvenue à toi

Date de publication : 20/08/2010 12:25
Merci, Eric.

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Re: panne due à la pluie sur interrupteur d'arrêt
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En tout cas on s'enmerde pas avec vous lol, même quand on a un coup de blues on rigole merci pour les infos, et a partir de mainteant, plus de pâtes thermique quand je monte un PC, de la graisse sili conne héééé ça y est suis con taminé

je suis dehors

Date de publication : 20/08/2010 12:19
Merci, Eric.

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Re: Problème électrique ? et vitesse de pointe.
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Voila j'ai retrouvé un vî caillon comme on dit chez nous et effectivement la lecture est plus claire...
12,8 V
a 3000 / min et plus 14,8 V

Je pense donc que la charge est bonne yess

donc je vais voir combien de temps cette batterie tient en pouvant vérifier le niveau (elle est pas scellée celle là)

merci messieurs !!!!!!!!

Date de publication : 20/08/2010 11:03
Merci, Eric.

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