Bonjour tout le monde et merci à vous ;)

Alors mois c'est 70 compteur sur le plat voir 72......
et surtout un 50 en monté toujours compteur et là je trouve ça très dangereux....

je fais 1m80 pour 90kgs

J'ai pas de catalyseur dans le collecteur, pour le silencieux, je vois la grille façon toile d'araignée du coté arrivé collecteur (passage prochainement chez Bery Inox, pour me faire faire un silencieux inox non catalysé, d'ailleurs si il y a une cote pour le tube intérieur je suis preneur, autant qu'il fasse ce qu'il du premier coût car si c'est pire qu'avant parceque le tube est trop gros ou trop petit, ça risque de douiller un peu )

Je vais changer le variateur par le racing et ses galets de 11grs qui attendent sagement la clé à choc, le collecteur avec le joint racing et après je vais essayer de régler mes soupapes (je dis bien essayer, car je suis manuel pour certaine chose mais j'avoue que là je pars à l'aventure, grâce à votre aide )

Après une fois réglé, je ferais des essaies et je verrais si le soucis pouvais venir de là.
je finirais pas change la came et là par contre ça va être plus long car il faut que je sois prés pour attaquer et là je continue de chercher des tutos et autres pour avoir un max d'infos sur la bonne méthode à utiliser pour ne pas perdre de temps, risquer la casse ou autre une fois les mains dedans !!

Voilà pour le moment, je verrais en dernier recours pour changer le piston par un 125HC (compatbile avec A11 ? )

Merci pour vos retours et votre expérience et bravo pour ce forum

Hello tout le monde ;)

bon le collecteur, j'ai essayé de le monter mais sans le joint coté cylindre ça fuit donc j'ai pas insisté,par contre le collecteur en place n'est pas catalysé....

Pour le moment j'ai monté la courroie, le cdi bleu racing et la bobine racing.
Ca monte plus vite, mais j'ai vraiment l'impression qu'il refuse de monter dans les tours, hier je suis allé chercher mon gamin à l'école et j'ai pris 75 GPS en descente (merci l'Iphone, je l'avais placé derrière la bulle avec son support ventousé sur le compteur coté batterie)

Reste à monter le variateur Racing, bougie iridium (pas encore reçu )

j'ai commandé à notre ami, Cam A11, Joue fixe racing, joint pour le collecteur coté cylindre, joint cache culbu, jeu de cales, clé à choc....

espérant qu'avec ça je pourrais prendre un peu plus en vmax car je tourne dans les 50/55 Gps sur le plat soit environ 70 compteur

Pour l'huile je l'ai vérifié, elle est bien belle pour le moment, pas du tout noir (vidange à 900 et là il est à 1300 environ )

A+ et merci
ps: pas remarqué de patinage de la courroie (mais vue la super patate que j'ai, c'est normale LOL )

Salut yamamoto bienvenue ici

Salut et bienvenue ici

Salut et bienvenue ici ;)

Salut et bienvenue ici

Bienvenue ici

Voilà j'ai reçu mon colis de Boostycom

Merci au passage pour la rapidité






CDI monté, j'ai une impression de monter plus vite dans les tours (pas de compte tour )
courroie aussi, mais pas le variateur, pour la simple et bonne raison, que la clé à choc de mes parents à rendu l'âme donc je suis bon pour courir demain pour en acheter une !!!
par le courage d'attendre le facteur si je l'achète en ligne......

Concernant le liquide de frein, j'ai du Dot 5.1 c'est bon ? il me semble avoir lui qu'il fallait que du 4 ??
Merci

Ok, je note, mais j'ai suis vert de rage, car je suis super pointilleux avec mes autos et là, puré je me suis fait avoir comme un bleu