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Accueil » Tous les messages (jojojo)

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Re: je suis un nouveau membre
#41
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Bienvenue.

Bye.

Date de publication : 08/02/2012 08:21
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: kinroad qui démarre pas
#42
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Pour le prix du doigt, c'est ici :

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=8781&forum=58


je suis dehors

Bye.

Date de publication : 03/02/2012 15:10
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impossible de poster dans tuto's
#43
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Ben, oui, le post de Marbach, sur les deux temps a disparu, et mon post pour signaler le fait n'est pas passé.

Curieusement, ces post's et leurs auteurs sont bien signalés, dans l'en-tête, mais absents a la re-lecture.

Aucun message d'erreur, juste le "merci pour la contrib ..." habituel.

Bye.

Date de publication : 03/02/2012 10:47
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Disparition bizare de post
#44
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Ca concerne un post de Marbach, sur les moteurs deux temps, je crois.

Regardez :



Bye.


Joindre un fichier:



jpg  tuto.jpg (95.81 KB)
3552_4f2bb9c7ae8b7.jpg 800X600 px

jpg  tuto2.jpg (125.18 KB)
3552_4f2bba11dc01c.jpg 800X600 px

Date de publication : 03/02/2012 10:41
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Re: perdu les émoticones
#45
Modérateur
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Tu sélectionnes en bas :


Joindre un fichier:



jpg  emotic.jpg (104.44 KB)
3552_4f2bb81f0d995.jpg 800X600 px

Date de publication : 03/02/2012 10:34
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Re: futur moteur GY6 full 180cc
#46
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Pigé.

Cimercoubôt

Bye.

Date de publication : 02/02/2012 13:55
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Re: Tuto : les moteurs 2 temps
#47
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Un plaisir à lire.

Merci.

Bye.

Date de publication : 02/02/2012 11:14
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Re: futur moteur GY6 full 180cc
#48
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Heu.. Marck, tu dis le spy explosé à cause de la chaine ...

Explique, je ne vois pas pourquoi (le roulement est censé maintenir l'axe en place, même si la chaine est trop tendue, non ?).

Je pencherais plutôt pour une surpression dans le carter (mise à l'air bouchée).

Bye.

Date de publication : 02/02/2012 11:13
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Re: salut a tous
#49
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Bienvenue.

Bye.

Date de publication : 01/02/2012 19:25
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Re: Nouveaux Tarifs (Confidentiel moins 20% pour les chinois)
#50
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Je connaissais bien aussi Chicago, à Toulon. :hé hé:

Bye.

Date de publication : 31/01/2012 10:14
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