Hello ,
Un pot origine avec une toute petite sortie freine les gaz qui sont plus chauds ce qui augmente la vitesse des ondes de dépression / pression qui s'y promènent.
Moins de couple à mi régime mais des chevaux tout en haut.
Les Kymco que je lorgne ont un tout petit tube d'échappement (genre 20mm ext) et pourtant cela suffit.

Par contre , tu devrais avoir plus de pèche en bas ?

A+

Hello Swack ,

Merci pour la propal mais un peu compromis cet été .
A+
Slts

Hello ,
Je me voyais bien me promener avec lecet été mais on verra plus tard.
J'ai néanmoins en ligne de mire le type d'essais que je veux réaliser pour me "régler" avec le simulateur :
- différencier les performance des formes de chambres de combustion
- influence des formes / diamètre de conduit
- longueur pot
J'aurai besoin de 3 culasses :
- +/- 58.5mm basse type 157qmj et chambre de combustion à double "baignoire" (j'en ai une amochée à réparer)
- +/- 58.5mm haute type 1P57qmj et chambre à double baignoire
- +/- 58.5mm haute à chambre hémisphérique (j'ai aussi - toujours Fbartolo , merci )
le tout avec un cylindre 58.5mm qui va partout (1 seul rodage à soigner au début).

Je cherche cette culasse haute type 1P57 mais j'ai pas trouvé encore. Quelques 61 et plus comme Fbartolo mais je voudrai confirmer un taux de compression très voisin.

Si vous en possédez une ou si au cours de vos pérégrinations sur la toile , vous voyez qqe chose , je suis preneur !

Merci par avance
A+

Hello ,
Bien trouvé ! C'est le premier que je vois.
En 2T , il y eu l'injection d'eau qui ralentit la vitesse des ondes (sons) du fait du milieu plus froid.
Un pot accordé à 12000tmn peux le devenir à 9000 comme ceci.
Alors ici seule la paroi est plus froide et échange avec les gaz. Comme la partie de diamètre initial est très courte , je pense au même intérêt : onde de vitesse moindre.
Le mégaphone se compose d'une partie de section constante sur 1/3 de la longueur et un cône divergent sur mes 2/3 restant ce qui double la longueur totale par un rapport à une simple tube.

Mais bon , rien de garanti...

Slts

Hello ,

Belle œuvre d'art un peu façon Caesar pour la soupape !

A+

Hello ,

Bien noté Erick , merci.
Slts

Hello ,

Comme l'axe fait 15mm comme le GY6 , peut être le piston peut il se monter après ré alésage :
- quelle est la hauteur entre le haut de l'axe piston et le bord supérieur du piston ?
de mémoire 20mm de l'axe piston au bord supérieur soit 12.5mm du haut de l'axe :
http://www.partsforscooters.com/169-1 ... -Kit?sc=11&category=74091

Le piston ne montant pas en haut du cylindre , tu as un peu de marge si cette cote dépasse 12.5mm mais il te faudra des encoches dans la tête de piston pour les soupapes..

A+

Hello ,
Pas assez cher pour être une sonde à bande large qui donne seule une précision suffisante :
http://www.fenixecu.com/boutique?page=shop.browse&category_id=6
En Francais

A+

Hello ,

En provenance de Scootdawg :
http://www.carpintariacarlosalberto.com/vespa_daniela.htm

Patience et de temps...
Slts

Hello ,

Bien vu , Fbartolo ! Le GY6 est vraiment une excellente école d'apprentissage au métier de préparateur moteur.
J'espère que ce coup là , il va te faire des kms...
Slts