sinon,en terme de perfo?

donc,récapitulons car je pense que j'ai fait mon choix et je veut que ca tourne fort:

kit cylindre 150cc (et non le 59mm)
grosse culasse 59mm
came A10
embrayage racing
ressorts 1500rpm
variateur racing 115
galets 9 grammes
kit d'allumage racing
et gicleur 115
(j'attends de voir pour le carbu de 30)

petit geste commercial nforto pour une commande globale ... ?
je plaisante mais sait-on jamais

sinon,si vous voyez autre chose (rapports longs ..etc),je suis a l'ecoute

ben ca je sais pas 309xs1l9 mais je suis interessé par ce kit.
sinon,ton pot racing?
t'a une photo?
payé combien et ou?
merci

salut a tous,
le kit cylindre 150cc chez nforto (actuellement en rupture) se monte avec quelle culasse?
celle d'origine ou avec celle pour cylindre 59mm?
merci

sinon,quel est le risque encouru (en faisant quand meme un rodage dans les regles)?

tu veut dire jusqu'a la fin du rodage?
si oui,ben j'attendrai mais j'acheterai les pieces avant certainement (avant inflations )

voilà,suis en rodage que je respecte scrupuleusement (pas plus de 50km/h et je ne force pas en cote).

cependant,j'aimerai savoir si le faîte de changer les pieces suivantes (kit allumage racing,vario 115,galets 9 grammes,embrayage racing,ressort 1500 rpm et
gicleur 115) avant la fin du rodage peuvent nuire au moteur?

je continuerai bien entendu a respecter ce rodage par la suite.

merci d'avance de vos reponses et commentaires sur ce sujet

la tordre ?
explique moi stp 309 xs 1l9

84 kms a ce jour,rien a dire,que du bien a part...
l'autre jour,je fais le 1er plein (environ 8l).
jusque là,pas de probleme mais aujourd'hui j'arrive en entrée de zone rouge donc je m'arrete a la pompe.
et là,je pige plus rien,maxi que j'ai pu mettre... 3.20l (reservoir plein )
c'est quoi que cette jauge?
dejà rencontrés ce truc?
y a t'il moyen d'y faire quelque chose?
je sais qu'il suffit de se trimbaler avec un jericcane dans le top case pour voir quand a lieu la panne seche
mais bon

non,pas d'alarme d'origine mais le systeme que j'ai monté fonctionne sans soucis car quand je deconnecte le circuit,pas de possibilité de demarrer le

dit moi nounours20,tu me parle du fil de masse annexe?
pas vu ca sur le schema de cablage fourni par le vendeur de l'alarme...
kesako?