et oui comme pomcara, démontage effectué, sauf que j'ai réussi par l'avant sans tomber le moteur, mais pas simple.
en arrivant au piston, cylindre pas abimé mais en essayant de tourner le ventilo en sens inverse ok mais blocage en sens aiguille montre. et puis en essayant plusieurs fois ça revient. Je suis dans la phase maintenant ou je réfléchit et m'imprègne du remontage.... on parle de T sur volant magnétique, pourrait-on m'aiguiller la dessus svp ?? pour que je puisse faire mon calage... de toute façon il me faut un joint cache culbu de nico car le mien est coupé et me laisse une zone sans rien de 2cm, voila peut être pourquoi j'ai fait mon serrage en perdant de l'huile.....

t'inquietes pas pomcara, comme ils disent c'est notre premiere fois c'est pour çà, moi aussi ça m'impressionne.....

bon courage à toi pour le remontage, moi je te suis de près je suis ende démonter....

ok je suis allé voir et j'ai commencé à démonter, je vous tiens au courant.
merci à tous

tu demontes ca comment, moi a part carbu bougie courroie..... je suis un novice

Bon c'est fait, pas moyen de faire tourner le ventilo, je crois que c'est mort!!!!!!!?????

Re,

Ca devient super précis et complexe cette histoire, je vais de suite essayer de faire tourner le ventilo et voir ce que ça donne.
je vous tiens aussitôt au courant.....

merci

merci tout le monde, je m'en occupe ce we et je vous tiens au courant..................

courroie non cassée, pas de démarreur, juste un clic, mais par contre vario coincé ..... et niveau d'huile très bas ??
cela vous éclaire-t-il ??

Bonjour à tous,
Je viens vous déposer mon souci...
Je roulais bien tranquillement, et soudain baisse de régime et bruit assez aigu, comme un grésillement, comme si j'actionnais les gazs dans le vide.Puis il s'est coupé net et là plus rien, batterie bonne mais rien n'est entrainé...
Dites moi que vous connaissez mon problème svp
Merci d'avance.