Premier essais.
A température ambiante mon afficheur m'indique 18 :très bien car dans mon garage je pense qu'il y a moins de 20°.
J'ai chauffé la sonde avec un briquet e mon afficheur est arrivé jusqu'à 01 (101). La par contre je ne peux pas vérifier l'exactitude.
L'afficher pendant le refroidissement de la sonde est passé de 101 a 17. Je suis très satisfait du resultat
J'attache des photos.

Pour Swakk: Il faut que tu remarque que j'ai fait l'enorme effort de reduire la taille des photos. Pas encore assez?

Joindre un fichier:

---

  18.JPG (70.12 KB)


  Kit.JPG (105.70 KB)


  Brik.JPG (86.58 KB)


  43.JPG (66.47 KB)

Il y a un moment swakk avait dit une chose qui m'a marqué et je n'arrete pas d'y panser. Mon projet de la temperature a le meme but.
Swakk a dit:
Le systeme de reroidissement absorbe 1cv!!!!
Personne a le temps de voir si est possible le moteur seullement avec l'air?
Monsi on enleve le filtre a air, le moteur est en contact direct avec le flux d'air.
Mon projet de le control de temperature a purde voir si c'est possible enlever le refoidissement a air forcé.
C'est pour ca aussi que le projet du radiaur a huile est tres important pour moi.
Je pense que il y a beucoup des chose a faire, il faut trouver seulement la bonne motivation.

Les gars...
Il y a un gros problème ou moi je suis bourré!
Dans le tuto c'est marqué que le jeu de la soupape d'admission est de 0,5mm ?????
Dans ce sujet on parle de 0,05 sans préciser si mm ou cm!
Moi j'ai mis 0,05 mm!
J espère que mon problème viens de la et que je n'ai pas cassé la soupape!

Je pense de démonter le culbuteur a nouveau pour revoir les réglages pas ça ne va pas de tout!

savoriano123@orange.fr
enlève les numéros!

Alors....
J'ai acheté un kit
http://www.velleman.be/fr/fr/product/view/?id=9019
Je j'ai choisi car il y a deux rélé 12V ( on sait jamais )
Un Commutateur 4 vois X 3(indispensable pour un ordinateur de bord) :)
et surtout pour son ne555
J'ai acheté aussi 3 type de résistances TCN et un trimer' pour pouvoir régler ce nouveau circuit.
Je ferais les premieres soudures après..... Après la nouvelle star. J'ai 41 ans mais j'adore ca!!

Moi je ne pensa pas qu'il sois une varistance.
Un circuit électronique équipée d'un varistance dois impérativement avoir un fusible de protection intégrée.
Je pense par contre a la piste d'un condensateur car dans le circuit électronique il y a toujours un condensateur a l'entrée de l'alimentation.

C'est ce que j'ai pensé la première fois que j'ai remonte cette pièce car au démontage je n'avais pas fait attention.
Mais ce doute j'ai l'ai encore eu quand j'ai vu la photo de furious69.

Donc?
Il la faut monter comment?