Tu peux faire combien de km/h comme vitesse maximale sur autoroute ?

salut ben écoute moi aussi je pense a la bielle mais j'ai pas démonter. j'ai pas trop envie de me prendre la tète.
du coup je pense que je vais acheter le moteur 175 avec refroidisseur car au début je pensait changer cylindre piston ect mais vu que déjà sur mon buggy le 150 c'est limite(et oui 250 kg) il faudrait que je l’améliore et je me dit que ca fait pas mal de boulot (ouvrir en deux changer de vilo agrandir pour un kit 180 etc) pour améliorer mon moteur
surtout que niveau tarif a 500 euros j'ai un moteur complet juste a poser

Salut,

je te conseil le 175cc de Boosty, je les monté sur le miens est il marche bien.

Bonjour à tous

J'ai un scooter chinois 125 cc, voici le lien du constructeur : Virtuality
J'ai décidé de changer son moteur car le 125 cc me cause pas mal de problèmes sur les autoroutes (reprise, accélération, dépassement, vitesse maximale, etc).

Je débute en scooter et j'ai besoin d'aide pour le choix du nouveau moteur.

Je souhaite utiliser le moteur le plus performant possible pour ce scooter mais je ne sais pas quel type de moteur et jusqu'à combien de cc je peut aller.

Je peux me débrouiller pour les adaptations en dehors du moteur (mise en place de radiateur d'eau ou d'huile)

Voici quelques moteurs que j'ai trouvé sur internet mais je ne sais si certains conviennent à mon scooter (fixation du moteur sur le cadre du scooter):

1 - Moteur 175 cc 161QMK long de boostycom.fr

2 - Moteur 200 cc JL1P65QML chez hongyumotor.com

3 - Moteurs 250 cc mais je ne sais pas si l'un d'eux peut s'installer sur le scooteur (pattes moteur)

Il y en a beaucoup mais j'arrive pas à me décider à cause de mon inexpérience.

Si vous trouver d'autres moteurs qui peuvent convenir à mon scooter, n'hésitez pas à me les faire savoir. Les pneus sont des par 13.

Merci

Salut,

cela ne m'étonnerais pas que ce soit la bielle, pour le Grrr, est ce que tu as vidangé, regarde si tu as de la limaille dans l'huile.

Rayure sur le cylindre = perte de compression, donc moins de perf.

salut

déjà merci pour ton retour sur le moteur 175cc ça me donne de plus en plus envie de le mettre pour remplacer le 150 de mon buggy car vu le poids du buggy le 150 est limite.

sinon tu en pense quoi de mon moteur actuel la trace sur le cote du piston

après avoir mieux regarder car hier j'etait dans mon garage j'ai bien une trace dans le cylindre comme celle sur le cote du piston pourtant hier j'etait sur d'avoir bien regarder.

après en tournant le volant magnétique j'entend un bruit un genre de grrr qui proviendrait selon moi du vilebrequin mais pas sur.

j'aimerai avoir votre avis merci

Salut, ce moteur marche très bien avec un carbu 30mm et CDI bleu, il à beaucoup de couple à tous les régimes, c'est moi qui est fait le tuto de Boosty

https://www.boostycom.fr/upload/Tuto-m ... vec-radiateur-d-huile.pdf

j'ai fais 3000kms dont 2000kms de rodage avec vidange tous les 500kms, j'ai bloqué le compteur du scooter à 160km/h, aux de la conso, il env: 4L/100kms. La seule chose c'est que j'ai eu un de variateur de cassé, est le vilebrequin de ce coté si, est gros qu'un 152qmi, il fais 17mm aux lieu de 15mm, le canon lisse d'un 152qmi ne ce monte pas, j'ai du remonter le canon est la joue fixe interne du variateur d'origine aux moteur 161qmk. Les rayures sur la tête du piston, je ne vois pas, les sièges des soupapes sont en bonne état, si ce n'est pas toi qui fais c'est rayures, ce que pensé aux début, c'est qu'il y a eu, un morceaux qui passé mai de quoi, aucune idée sans voir la bête.</p>

bon voila j'ai enlever le cylindre et voila le resultat.

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  20150920_133947.jpg (165.67 KB)

Quelqu'un a une idée? Car la je sais plus quoi penser.
Si vraiment ca me prend trop la tete je pense mettre le moteur complet en 175cc avec radiateur d'huile(gy6 161qmk)
D'ailleurs quelqu'un connait les perf de ce moteur savoir si il y a beaucoup de différence avec le 150 merci

par contre les rayure sur le dussus du piston je me demande d'ou ca vient