Autre possibilité
Qui peux me dire le diamètre de lintérieur du votre collecteur au niveau de la sortie de la coulasse?

Tonest euro3 ou 4?

Mon cerveau fume!! :tape:

Qui peux mesurer la distance entre ma marque T du volant et le carré ou ce capteur d'allumage donne le signal. (j'espère que vous m'avez compris)

Petit dessin

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  Volant.bmp (183.65 KB)

HUUU.
La seule chose que je vois de bien dans tes photos est que chez toi il y a du solei! il est toujour rond le solei?

Aujourd'hui j'ai essayé en conditions réel mon thermomètre.
Je l'ai seulement enfilé, la sonde dans un des trous du cache cylindre, a coté de la pipe d'admission.
Température a froid: 17°
Température max après 1/4 heure de conduite: 43°
Je savais que l'affichage n'était pas proportionnel a la température mais je suis contant que ça marche.
Prochaine évolution de mon ordinateur de bord: Niveau de carburant digital:

Aujourd'hui j'ai essayé monaprès avoir réglé le prb de la cames.
Il marche bien mais pas plus que avant.
La seule chose qui a changé c'est la carburation.
Monest insensible aussi au CDI racing de nforto.

Je vois aussi que autres "forumistes" n'ont pas trouvé des changement après avoir mis des pièces racing.
Je me pose la question:Pourquoi nos scoots sont différentes des autres?
Je pense que pour avoir une réponse il faut ouvrir un nouveau sondage avec vitesse max (réel et pas compteur),
Pièces racing et leur gain de performances, surtout la norme de pollution (euro3 ou euro4).
Je pense que les moteur euro4 sont plus bridé que les Euro3.
Mais ou et comment?

Ce soir j'ai démonté le haut du moteur. A la fin de l'opération j'avais les mains aussi propres que avant.
Tout ça grâce a des gant en latex. Le seul inconvénient c'est qu'ils font transpirer les mains.

boulet du jour.
Suite a un changement de cames, monmarchait très mal. Je pensais que c'était la cause d'un mauvais reglage des soupape.
Et bien... c'était pire.
La cames était déplacé d'un crain!!!!
Je ne sais pas comme c'est arrivé car je suis sur d'avoir contrôlé.
Je pense que c'est arrivé quand j'ai redemonté les culbuteurs parce que j'avais oublié les rondelles.
Vu l'heure je ne peux pas essayer, j espère seulement de n'avoir rien cassé.

J'ai le mêmeque toi et donc j'ai eu le même problèmes. Moi j'ai modifié le filtre a air, j'ai posté un message avec les photos du nouveau filtre. Je n'ai pas résolu le prb mais je peux laver et secher le filtre en une minute.

Moi j'ai le même problème que toi.
J'ai changé la came et depuis mons'engorge.
Je n'ai pas eu encore le temps de vérifie mais je pense que le problème est la cause d'un mauvais réglage des soupapes. Pour l'instant je ne vois que ça.