Moi avant que je ressere si je lachais le guidon celui ci se mettait a guidoner. Une fois resserer plus aucun pb la direction est plus dure en grandes courbes mais elle est souple quand meme pour les petites vitesses

thank you Mr.

Bon, je pense avoir trouver:
J'ai changer mon gicleur principal qui etait un 104 par un 115
et en regardant la boite a air je me suis appercu que le colier sous la boite avait etait trop force et donc legere cassure d'ou une prise d'air. Opperation collage et siliconage cet aprem et depuis (enfin pour le moment) j'ai du rouler 20km sans pb de broutage ni de pb a l'acceleration a font (car avant impossible d'accelerer plus du 3/4).

Ca pourra toujours servir a quelqu'un d'autre

Encore merci et bonne continuation a Forum

Merci bien je vais regarder tous cela

Voila, j'ai un JMSTAR et depuis quelque temps
apres avoir fait chauffer mon moteur (starter coupe)
je roule normalement sans tirer dessus et de temps en temps
j'ai comme des petites coupures moteur et je n'arrive pas
a savoir si c'est un pb d'allumage ou de carburation.

La bougie est neuve et d'une couleur bonne voir un peu pauvre,
les tuyaux de depression ont l'air bon aussi.

Il a 3000km env.

Merci de vos reponses