slt dc apres avoir fais mc gyver sur mon pot d'origine il est mortadel lol normalm

mais effectivement il y a une brise ds le collecteur et une ds le silencieux !!!!

en revanche sur le site il en vende est ce exactement le meme ??? des personnes avait l'air de dire qu'il etait different ??

merci d'avance car il va falloir que j'en prenne un autre lol chinois

non tt est a disque dc une grosse purje je pense !!!!!

ok lol mais pour le reste ta une idée cette histoire de poignée de frein qui a un jeu monstre ????

ok merci pour les infos

je viens d'effectuer les modifs sur le site gy6 top top

plus de patate
pointe quasi equivalente
demarre au quart de tour

avec le vario maxi speed decoupe obligatoire du joint de carter!


en revanche j'ai la poignée de frein ar qui est chinois tres tres mole
je touche la poignée !!!! d'ou cela peut il venir ??? les plaquettes sont nikel d'origine mais nikel

merci d'avance

bon j'ai ecouté barroudeur chinois
moi apassé commande un jour de retard mais bon c'est las vac lol alors bon ....

j'aurai encore quelques questions sil vous plait

au sujet des amortos ? quelles modeles choisir
au sujet de la turbine peut on en mettre une qu'il brasse plus d'air ?
au niveau freins en racing ?

enfin voila .... demain j'attaque la modif je vous tiens au courant des résultats

merci super bien fait

il y a t il un tuto pour l'entretien vidange ou autre ???

je voudrais faire la vidange mais .......
merci beaucoup chinois

merci j'ai trouvé ;)

je viens de commander sur boosty je vous tiens au jus !!!

merci pour ttes les infos qui sont si pratique chinois

par hasard ou se trouve le cdi s'il vous plait pour que je puisse determiner lequel choisir et j'ai vu qu'il etait reglabe c'est "tendu" a régler

merci