pour les ressorts regarde la photo tu coupe une boucle ou deux et tu refait l accroche le fer est solide donc ca tient bien moi en tout cas ca marche bien et meme a deux on frotte plus ...

bon j arrive pas a les mettre grrrrrrrrrrrrrrrrr qui peut me les receptionner sur son email et les mettres svp

oui c bon mais pour la prefecture porte tout selon la prefecture il font chier crois en l experience lol ... cf lis les sujet precedent lol

les photos arrivent dans la semaine probleme d appareil photo lol
par contre comment inserer les photos de mon disque dur sur le site ....

certes as t es tu fais parrainer?

ben voila je vais te donner les miennes.Trade64 est un tres bon choix il a resolu mes problemes et je dois le felicite pour sa rapidite et sa disponibilite ( par contre ouvre le carton a la livraison et verifie tout bien meme si le chauffeur ne veut pas ausssinon tu marques sous reserve ).
Pour lealors là pour 1000 euros c pas un X9 mais bon tout depend ce que tu en fait confortable , moteur fiable , beau apres cote finition bon c est chinois verifie la visserie , regarde comment resoudre les differents petits problemes (retro , bequille etc ....) et puis voila pour la premiere mise en route fais bien le plein laisse le dedans une nuit le temps que la depression se fasse ne charge pas la batterie laisse l acide agir voila. Cote site tu as celui là et celui d un ami reckton qui est http://scooter125.reckon.fr/
voila je suis aussi sur ce site ..... Pour des conseil n hesite pas a me contacter.

Non il faut pas dire ca c est juste que j en avais marre d entendre le raclement alors je me suis penché sur la chose au boulot on a tout pour bien travaillé et on est plein donc les idée ont fusées donc apres c est que du manuel. Par contre pas la peine d acheter un nouveau ressort en coupant deux anneaux ca marche bien il faut enlever celui de dedans le petit gardons le en reserve lol ......

bon voila je viens de resoudre le probleme de la bequille laterale qui touchait dans les virages .....
Tout d abord s equiper d une meule (petite car pas facile d acces) d un disque acier , d une tenaille et d une bombe de peinture noire et d une cle de 17 voila pour le matos .....
alors tout d abord enlever la bequille en devissant le vis de 17 sur le cote une fois enlevé il faut meuler la butée d arret de la bequille sur la pate d accroche ( il faut meuler genereusement, personnellement je suis remonte plus que la butée) une fois l operation teminé prendre le ressort et couper le nombre de tour necessaire pour permettre a la bequille de remonté correctement ' personnellement j en ai coupé deux) apres refaire la boucle d acroche a l aide de la tenaille et refixer le tout.
Ne pas oublié de mettre un coup de peinture noire en bombe histoire que ca ne rouille pas et hop le tour est joué fini la bequille qui frotte ;)
A vos outils messieurs......
Pour les photos j ai fait ca au boulot donc je prendrai le resultat en photo mais ca marche aussitot fait aussitot essayé et fini les virages aux freins ......

en quoi consiste l admin

ca remarche cool